Zum Hauptinhalt springen
Deutsch €
Wunschliste
Warenkorb

Ihr Warenkorb ist leer
  • GELÖSCHT STEUERGERÄT 0261208743 ZU 55557538 Opel Signum 3.2 V6 VIRGIN
  • STEUERGERÄT 0261208743 55557538 VIRGIN Opel Vectra C 3.2 V6 Z32SE

0261208743 ZU 55557538 VIRGIN MOTORSTEUERGERÄT Opel Signum / Vectra 3.2 V6 Z32SE GELÖSCHT

GM - GENERAL MOTORS

VIRGIN Motorsteuergerät GM 55557538 / Bosch 0261208743 für Opel Signum & Vectra C 3.2 V6

Sauberes, im VIRGIN-Modus zurückgesetztes Steuergerät, bereit zur Programmierung wie ein neues Modul für den Z32SE-Motor.

Zur vollständigen Beschreibung
Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
Frage zum Produkt
Deutsch €
mit MwSt. ohne MwSt.
Preis 354,74 €
inkl. 23% MwSt.

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

Versand ab 42,57 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

Expresslieferung 3-6 Tage
Stk.
Verfügbarkeit:
verfügbar

info

Information

  • FAHRZEUGMODELL Opel Signum / Vectra
  • MOTORTYP 3.2 V6 Z32SE
  • OEM: 55557538
  • TEILNUMMER BOSCH : 0261208743 ZU
  • VARIANTE Zurückgesetzt / Gelöscht / Abgemeldet
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • LIEFERUNG Europäische Union, 2-3 Werktage
  • LIEFERUNG Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

Zurückgesetztes Motorsteuergerät ohne PIN-Code 0261208743 ZU / 55557538 – VIRGIN für Opel Signum & Vectra C 3.2 V6 Z32SE

Wir bieten ein voll funktionsfähiges Bosch 0261208743 Motorsteuergerät mit der Kennung ZU und der GM-Nummer 55557538 an, geeignet für Opel Signum und Opel Vectra C mit dem 3.2 V6 Z32SE Motor. Das Modul befindet sich im VIRGIN-Zustand, wurde vollständig zurückgesetzt und ist bereit, wie ein neues Steuergerät angelernt zu werden.

Das Steuergerät wurde professionell gereinigt, auf dem Prüfstand getestet und kommunikativ überprüft. Es enthält keine Daten des vorherigen Fahrzeugs und ist vollständig bereit für die Installation und Programmierung mit TECH-2 oder OP-COM. Ideal als Ersatz für ein defektes ECU in Z32SE-Fahrzeugen.

Passt das Steuergerät 0261208743 / 55557538 zu meinem Opel?

Ja, wenn Ihr Fahrzeug ein Opel Signum oder Opel Vectra C mit 3.2 V6 Z32SE Motor ist, ist dieses Steuergerät vollständig kompatibel.

Was bedeutet VIRGIN-Modus?

VIRGIN bedeutet, dass das Steuergerät vollständig zurückgesetzt wurde und keine Daten des vorherigen Fahrzeugs enthält – es kann wie ein neues angelernt werden.

Muss das Steuergerät programmiert werden?

Ja, das Anlernen erfolgt mit TECH-2 oder OP-COM, genau wie bei einem neuen Opel-Steuergerät.

Müssen die Teilenummern übereinstimmen?

Ja, für korrekte Funktion müssen die Nummern 0261208743 ZU oder 55557538 mit Ihrer Originaleinheit identisch sein.

Welche Symptome deuten auf ein defektes ECU im Z32SE hin?

Kein Start, Motorabsteller, Zündfehler, fehlende ECU-Kommunikation und instabile Leerlaufdrehzahl gehören zu den häufigsten Symptomen.

Bewertungen

Anzahl der Bewertungen: 0
Bewerten und rezensieren

Ähnliche Produkte

    neue artikel
    eingeben

    • Grundlegende Informationen 09-11-2025

      Offizielle Eröffnung der EcuSale-Fanpage – ECU-Anleitungen, Motorsteuergeräte-Reparaturen, Angebote und Rabattcodes

      Neue EcuSale-Fanpage – Tipps, Reparaturen, Diagnostik und Aktionen an einem Ort


      Hier erfährst du unter anderem, welche Inhalte wir auf unserer EcuSale-Fanpage veröffentlichen: detaillierte technische Anleitungen, Hinweise zur Programmierung, Unterschiede zwischen den Versionen VIRGIN / CLEAR / Plug&Play, Grundlagen des Klonens von Steuergeräten sowie reale Fehlersituationen, die in Werkstätten auftreten. Es ist praxisorientiertes Wissen, das auf unserer täglichen Arbeit mit Fahrzeugelektronik basiert.

      Auf der Fanpage findest du außerdem aktuelle Aktionen, Rabattcodes und spezielle Angebote, die ausschließlich für unsere Follower verfügbar sind. Wenn du über neue Steuergeräte, Programmierdienstleistungen und attraktive Preisaktionen informiert bleiben möchtest, ist dieser Beitrag der perfekte Startpunkt.

      Mehr lesen
    • REPARIEREN 19-10-2025

      AdBlue-System in Autos – Funktionsweise, Störungen und effektive Reparaturmethoden

      AdBlue-System in modernen Fahrzeugen

      Das AdBlue-System ist zum Standard in modernen Dieselfahrzeugen geworden – von Pkw und Transportern bis hin zu Lkw, Bussen und Landmaschinen. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die schädlichen Abgase zu reduzieren, damit die Fahrzeuge die Euro-5- und Euro-6-Normen erfüllen.

      In diesem Artikel erklären wir, wie das SCR-System funktioniert, welche Rolle die AdBlue-Pumpe und das Motorsteuergerät (ECU) spielen und warum eine regelmäßige Wartung des Systems so wichtig ist. Wir beschreiben die häufigsten Störungen – von Defekten an der Pumpe und den NOx-Sensoren, über Softwarefehler im Steuergerät, bis hin zu Situationen, in denen es notwendig sein kann, das AdBlue im ECU zu deaktivieren, um in die Werkstatt zu fahren und eine Reparatur durchzuführen.

      Wir zeigen auch, wann es sinnvoll ist, das Steuergerät zu reparieren und wann eine Plug&Play-Ersatzsteuerung die bessere Lösung darstellt. Wenn Sie wissen möchten, wo man eine AdBlue-Pumpe kaufen kann, wie man die Symptome einer Störung erkennt und wie man kostspielige Reparaturen vermeidet – dieser Ratgeber gibt Ihnen alle Antworten.

      Mehr lesen
      Płatności Shoper