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0281013646 P05187330AA rinnovato centralina motore 330AA Jeep 3.0

BOSCH

Centralina motore testata 0281013646 per Jeep 3.0 CRD – versione VIRGIN pronta per la programmazione

0281013646 / P05187330AA è una centralina motore rigenerata e testata per Jeep 3.0 CRD. Viene fornita in versione VIRGIN, pronta per la programmazione e l’adattamento tramite strumenti diagnostici come Star Diagnosis o Autel.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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con IVA senza IVA
Prezzo 375,87 €
IVA inclusa 23%

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 42,29 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

Puoi scegliere una variante aggiuntiva

Le singole varianti possono differire nel prezzo

pz.
Disponibilità:
disponibile
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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO JEEP
  • MOTORE 3.0
  • OEM: 0281013646 330AA
  • NUMERO DI RICAMBIO P05187330AA
  • RINNOVATO CLEAR - pronto per la programmazione
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

Jeep 3.0 CRD – CENTRALINA MOTORE 0281013646 VIRGIN pronta per programmazione

La CENTRALINA MOTORE 0281013646 / P05187330AA per motori Jeep 3.0 CRD V6 è stata preparata professionalmente in modalità VIRGIN, ovvero con memoria completamente azzerata. Questo permette di programmare la centralina da zero e adattarla a un altro veicolo in base al numero di parte.

Ogni unità viene sottoposta a test completi: prima su banco diagnostico, poi su veicolo reale. Questo garantisce il corretto funzionamento della centralina e la sua idoneità per la configurazione finale.

Dati tecnici

  • Codici OEM: 0281013646 / P05187330AA / 330AA
  • Tipo: centralina motore diesel
  • Stato: rigenerata e testata
  • Modalità: VIRGIN (memoria pulita)

Applicazione – veicoli compatibili

Modulo utilizzato nei seguenti modelli:

  • Jeep Grand Cherokee (WK, WH) – circa 2005–2010
  • Jeep Commander (XK) – circa 2006–2010

Motore: 3.0 CRD V6
Famiglia motore: OM642 (Mercedes-Benz)

Importante: la compatibilità deve essere sempre verificata tramite il numero 0281013646 o P05187330AA.

Vantaggi della versione VIRGIN

La centralina non contiene dati VIN né immobilizer, permettendo una nuova programmazione senza clonare il vecchio modulo.

Procedura di avviamento

  • installazione della centralina nel veicolo
  • adattamento immobilizer
  • programmazione delle chiavi

Strumenti consigliati: Star Diagnosis / Autel / Launch.

Quando la centralina è difettosa?

  • assenza di comunicazione con ECU
  • il veicolo non si avvia nonostante immobilizer funzionante
  • errori iniezione o gestione turbina
  • modalità emergenza improvvisa

FAQ – Domande frequenti

La CENTRALINA MOTORE 0281013646 Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD funziona subito dopo il montaggio?
No, essendo versione VIRGIN è necessaria la programmazione e l’adattamento al veicolo.


La P05187330AA Jeep Commander 3.0 diesel richiede clonazione?
No, la centralina è pronta per essere programmata da zero senza clonazione.


Come scegliere correttamente la centralina 0281013646 Jeep WK 3.0 CRD?
È necessario verificare la corrispondenza esatta del numero di parte con l’unità originale.


La centralina motore P05187330AA è compatibile con motore OM642?
Sì, è progettata per motori 3.0 CRD della famiglia OM642.


Serve PIN per programmare la 0281013646 Jeep Commander XK 3.0?
Sì, è necessario accesso al sistema immobilizer o strumentazione adeguata.


La centralina Jeep 3.0 CRD 0281013646 è compatibile per anno?
No, la compatibilità si basa esclusivamente sul numero di parte.


Quali strumenti sono necessari per programmare la centralina VIRGIN?
Sono consigliati strumenti diagnostici professionali come Star Diagnosis, Autel o Launch.


La centralina 0281013646 può sostituire una ECU danneggiata?
Sì, dopo corretta programmazione può sostituire completamente l’unità originale.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

Recensioni

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

    In questo articolo spieghiamo quali sintomi provoca una centralina motore difettosa sull’Audi Q7 3.0 TDI, quando il cloning ECU è ancora possibile e perché, in molti casi, la soluzione più efficace resta una versione IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – guasti tipici della ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Scopri perché le centraline 4L1910401D e 4L0910401G sono così soggette a danni causati dall’acqua, quali errori compaiono più frequentemente durante la diagnosi e come avviene una riparazione o sostituzione efficace della ECU sull’Audi Q7 3.0 TDI.

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    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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