Passa al contenuto principale
italiano / €
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli

Il tuo carrello è vuoto

Apri motore di ricerca
Cerca
Chiudi motore di ricerca Cancella Cerca
italiano / €
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli

Il tuo carrello è vuoto

Vai a Feedback sul prodotto

51808084 CFC328F01 centralina cambio TCU Selespeed Fiat Grande Punto 1.4 CFC328F.01

MAGNETI MARELLI

51808084 / CFC328F.01 – modulo Selespeed per Grande Punto 1.4 (compatibilità per numero di parte)

Offriamo una centralina cambio Selespeed testata per Fiat Grande Punto 1.4. La cosa più importante: piena compatibilità per numero di parte 51808084 e CFC328F.01, preparata professionalmente per il montaggio, garanzia e spedizione rapida.

Vai alla descrizione completa
Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
italiano / €
con IVA senza IVA
Prezzo 352,38 €
IVA inclusa 23%

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 42,29 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

pz.
Disponibilità:
disponibile
Chiedi informazioni sul prodotto

info

Informazioni

  • MODELLO AUTO Fiat Grande Punto
  • MOTORE 1.4
  • OEM: 51808084
  • NUMERO DI RICAMBIO CFC328F01 / CFC328F.01
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

51808084 / CFC328F.01 – CENTRALINA CAMBIO SELESPEED Fiat Grande Punto 1.4

Offriamo una centralina cambio Selespeed originale con codici 51808084 e CFC328F.01, destinata al sistema di cambio automatizzato (robot/selettore) utilizzato in determinati modelli FIAT. Il modulo è completamente testato, preparato professionalmente per l’installazione e coperto da garanzia. È una soluzione scelta più frequentemente quando si presentano problemi nel funzionamento del robot Selespeed, nella selezione delle marce, errori del cambio o impossibilità di effettuare la calibrazione.

Fondamentale: compatibilità al 100% per numero di parte

Nel caso delle centraline Selespeed, ciò che conta è soprattutto la compatibilità per numero, non solo la descrizione del veicolo. Se sulla tua centralina è presente il numero 51808084 o il codice CFC328F.01 (esattamente identico), allora questa centralina cambio è il ricambio corretto “per numero”.

Suggerimento: confronta il numero sull’etichetta e, per maggiore sicurezza, invia una foto della targhetta identificativa – confermeremo la compatibilità.

Applicazione – modelli, anni, motorizzazioni

Il modulo 51808084 / CFC328F.01 è utilizzato in configurazioni selezionate con sistema Selespeed. Si trova più frequentemente in:

  • Fiat Grande Punto – versioni con sistema Selespeed / cambio automatizzato (robot),
  • Fiat Punto (alcune versioni) – se di fabbrica era installata una centralina con numero 51808084 o CFC328F.01,
  • altri modelli FIAT con la stessa centralina (verifica sempre per numero di parte).

Anno di produzione: dipende dalla versione specifica e dal mercato (in pratica più comune durante il periodo di produzione della Grande Punto). A causa delle differenze di configurazione, la compatibilità viene confermata tramite il numero riportato sull’etichetta.

Motore: più frequentemente associato a versioni 1.4 benzina. Se conosci il codice motore, possiamo verificare anche questo aspetto, ma il numero 51808084 / CFC328F.01 è determinante.

Sintomi di guasto della centralina / sistema Selespeed

I malfunzionamenti della centralina o della comunicazione nel sistema Selespeed possono manifestarsi, tra l’altro, con:

  • problemi nella selezione delle marce (assenza marce, “N” che non scompare, impossibilità di inserire R/1),
  • strappi, cambi marcia irregolari, modalità emergenza del cambio,
  • impossibilità di eseguire adattamento/calibrazione controllata,
  • errori della centralina cambio / comunicazione in diagnosi,
  • mancata risposta occasionale nella selezione modalità (A/M),
  • accensione casuale di spie e messaggi relativi alla trasmissione.

Importante: sintomi simili possono essere causati anche da pompa/accumulatore di pressione, sensori, cablaggio, alimentazione, massa o basso livello del fluido – si raccomanda sempre una diagnosi di base.

Stato, test e preparazione

La centralina cambio Selespeed 51808084 / CFC328F.01 offerta è:

  • testata e verificata prima della spedizione,
  • preparata per l’installazione nel veicolo,
  • coperta da garanzia,
  • selezionata principalmente in base al numero di parte per evitare errori.

Montaggio e adattamento – informazioni importanti

  • La compatibilità per numero è fondamentale: 51808084 e CFC328F.01.
  • Dopo la sostituzione della centralina Selespeed è spesso consigliata una procedura di adattamento/calibrazione (a seconda del veicolo e della diagnosi).
  • Se nel sistema sono presenti ulteriori guasti (pompa, pressione, sensori, cablaggio), la sola sostituzione della centralina potrebbe non risolvere il problema – verificare alimentazione e comunicazione.

Q&A / FAQ – 51808084 / CFC328F.01 Selespeed

Domanda: Il 51808084 è compatibile con Fiat Grande Punto 1.4 con cambio Selespeed?

Risposta: Sì, se sulla tua centralina è presente esattamente il numero 51808084 o il codice CFC328F.01. Nel sistema Selespeed è indispensabile la compatibilità al 100% per numero di parte.


Domanda: Ho una centralina con codice CFC328F01 senza punto – è la stessa cosa di CFC328F.01?

Risposta: Sì, è frequente trovare la scrittura senza punto. L’importante è che il codice corrisponda alla stessa variante: CFC328F.01 (oppure CFC328F01) e coincida con il numero 51808084.


Domanda: La centralina cambio 51808084 è compatibile anche con Fiat Punto (altre generazioni)?

Risposta: Può essere compatibile, ma solo se il veicolo montava di fabbrica la stessa centralina con numero 51808084 / CFC328F.01. Modelli e anni si confermano tramite il numero sull’etichetta.


Domanda: L’auto non seleziona le marce e si accende la spia cambio – la sostituzione di CFC328F.01 risolve il problema?

Risposta: Se il problema riguarda una centralina difettosa o un errore di comunicazione, la sostituzione può aiutare. Tuttavia, sintomi simili possono essere causati anche dalla pompa Selespeed, calo di pressione, sensori, cablaggio o alimentazione – si consiglia una diagnosi prima del montaggio.


Domanda: Dopo la sostituzione della centralina 51808084 è necessaria l’adattazione Selespeed?

Risposta: Spesso sì – in molti casi è consigliata una calibrazione/adattamento del sistema Selespeed dopo il montaggio per garantire il corretto funzionamento del cambio. Dipende dalla versione del veicolo e dalla diagnosi.


Domanda: Il 51808084 è una centralina cambio o una centralina del robot Selespeed?

Risposta: È una centralina cambio Selespeed (modulo responsabile della gestione della trasmissione automatizzata e degli attuatori del sistema).


Domanda: Come verificare se la mia centralina è CFC328F.01?

Risposta: Il numero si trova sull’etichetta del modulo. Il metodo più sicuro è confrontare i codici 1:1 oppure inviare una foto della targhetta identificativa per verifica.


Domanda: La centralina CFC328F.01 funziona su Grande Punto 1.4 con un’altra versione motore?

Risposta: La configurazione del veicolo e il numero di parte sono determinanti. Anche con lo stesso 1.4 possono esistere varianti diverse – per questo è più sicuro selezionare in base al numero 51808084 / CFC328F.01.


Domanda: La centralina 51808084 è compatibile con versioni Abarth / sportive di Punto?

Risposta: Solo se in quella versione è stata utilizzata la stessa centralina Selespeed con numero 51808084 o CFC328F.01. Le versioni sportive spesso hanno configurazioni differenti – la verifica per numero è obbligatoria.


Domanda: Sto cercando per numero 51808084 – è il modo migliore per selezionare?

Risposta: Sì. Nell’elettronica del cambio Selespeed la selezione per numero di parte è la più importante. Descrizioni come “Grande Punto 1.4” sono indicative, ma il numero 51808084 / CFC328F.01 è decisivo.


Riepilogo

Se hai bisogno di un ricambio affidabile “per numero” per il sistema Selespeed, scegli 51808084 / CFC328F.01. La centralina cambio Selespeed offerta è testata, preparata professionalmente, coperta da garanzia e selezionata principalmente in base al numero di parte per garantire piena compatibilità.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

Recensioni

Numero di valutazioni: 0
Valuta e recensisci

  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

    In questo articolo spieghiamo quali sintomi provoca una centralina motore difettosa sull’Audi Q7 3.0 TDI, quando il cloning ECU è ancora possibile e perché, in molti casi, la soluzione più efficace resta una versione IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – guasti tipici della ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Scopri perché le centraline 4L1910401D e 4L0910401G sono così soggette a danni causati dall’acqua, quali errori compaiono più frequentemente durante la diagnosi e come avviene una riparazione o sostituzione efficace della ECU sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Leggi di più
  • Centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K danneggiata dall’acqua – Guasto frequente su Audi Q7 3.0 TDI

    Danni da infiltrazioni d’acqua nella centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Un problema comune dell’Audi Q7 3.0 TDI

    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

    Leggi di più