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55268853 0261S12801 centralina motore Fiat Tipo 1.4 16V VIRGIN Plug & Play

BOSCH

Centralina motore testata 55268853 Bosch 0261S12801 per Fiat Tipo 1.4 16V – versione VIRGIN Plug & Play

La centralina motore 55268853 / 0261S12801 per Fiat Tipo 1.4 16V è stata preparata professionalmente in versione VIRGIN Plug & Play. Il modulo è completamente testato, pronto per l’installazione e si adatta automaticamente al veicolo senza necessità di programmazione aggiuntiva. La compatibilità deve essere verificata tramite numero di parte.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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Disponibilità:
disponibile
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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO FIAT TIPO
  • MOTORE 1.4
  • OEM: 0261S12801
  • NUMERO DI RICAMBIO 55268853
  • PLUG AND PLAY VERGINE
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

CENTRALINA MOTORE Fiat Tipo 1.4 16V – 55268853 / Bosch 0261S12801 VIRGIN Plug & Play

La CENTRALINA MOTORE 55268853 / Bosch 0261S12801 è un modulo elettronico completamente testato, progettato per Fiat Tipo 1.4 16V benzina. L’unità è stata preparata professionalmente in versione VIRGIN (memoria azzerata), il che significa che si comporta come una centralina nuova e si adatta automaticamente al veicolo dopo il montaggio.

Soluzione reale Plug & Play: nessuna codifica, nessun PIN, nessuna programmazione richiesta. Basta installare la centralina e avviare il motore. Ogni unità viene testata su banco diagnostico e su veicolo reale.

Applicazione – compatibilità per numero di parte

La compatibilità deve sempre essere verificata tramite numero di parte:

  • 55268853
  • 0261S12801

Applicazioni tipiche:

  • Fiat Tipo 1.4 16V benzina
  • Anni di produzione: circa 2015 – 2020
  • Motore: 1.4 16V
  • Codice motore: 843A1.000 (a seconda della versione)

Può essere utilizzata anche in altri modelli del gruppo Fiat con lo stesso numero – la compatibilità va sempre confermata per riferimento.

Perché scegliere la versione VIRGIN?

  • nessuna sincronizzazione immobilizer necessaria
  • installazione Plug & Play
  • nessuna clonazione richiesta
  • avviamento rapido del veicolo
  • compatibilità garantita dal numero di parte

Condizione e preparazione

Prodotto usato, completamente funzionante e testato. Preparato professionalmente in versione VIRGIN, pronto per il montaggio.


FAQ – Domande frequenti

La CENTRALINA MOTORE 55268853 Bosch 0261S12801 per Fiat Tipo 1.4 16V funziona senza programmazione?
Sì, è una versione VIRGIN Plug & Play che si adatta automaticamente al veicolo dopo l’installazione.


La Bosch 0261S12801 per Fiat Tipo 1.4 richiede PIN o codifica immobilizer?
No, la versione VIRGIN non richiede PIN né adattamento dell’immobilizer.


È necessario clonare la centralina 55268853 su Fiat Tipo 1.4 16V?
No, non è necessario clonare l’unità originale. La centralina funziona in modo autonomo.


La 0261S12801 avvia il motore subito dopo il montaggio?
Sì, dopo l’installazione la centralina apprende automaticamente i dati del veicolo.


La centralina 55268853 è compatibile con tutte le Fiat Tipo 1.4?
Solo se il numero di parte corrisponde esattamente. Verifica sempre 55268853 o 0261S12801.


Può essere montata in altri modelli Fiat?
Sì, ma solo con lo stesso numero di riferimento.


La centralina Fiat Tipo 1.4 16V è testata prima della spedizione?
Sì, ogni unità viene controllata su banco e su veicolo.


La centralina 55268853 può essere installata senza strumenti diagnostici?
Sì, grazie alla versione VIRGIN Plug & Play non sono necessari strumenti di programmazione.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

Recensioni

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

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    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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