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S180129001K 9691760980 vergine centralina motore Ducato Jumper Boxer 2.2 HDi SID208

CONTINENTAL

S180129001K Centralina motore revisionata SID208 – pronta per l'uso, nessuna programmazione

9691760980 Computer motore pulito e testato. Preparato per il riutilizzo su veicoli 2.2 HDI.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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con IVA senza IVA
Prezzo 657,77 €
IVA inclusa 23%

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 42,29 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

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Le singole varianti possono differire nel prezzo

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Disponibilità:
disponibile
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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • MOTORE 2.2 HDI
  • OEM: SID208 S180129001K
  • NUMERO DI RICAMBIO 9691760980
  • PLUG AND PLAY RINNOVATO
  • Pronto per la programmazione VERGINE - PLUG AND PLAY
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

S180129001K / 9691760980 – Centralina motore SID208 Virgin rinnovata, pronta per l’installazione

Questa centralina ECU Continental, con codice S180129001K e riferimento 9691760980, è stata completamente rinnovata e riportata allo stato VIRGIN. Dopo l’installazione, l’unità comunica automaticamente con l’elettronica del veicolo, consentendo un avvio immediato senza procedure aggiuntive di codifica – Cosa significa Plug & Play

Compatibile con veicoli diesel Fiat Ducato, Peugeot Boxer e Citroën Jumper con motore 2.2 HDi, prodotti dal 2011 al 2016. Ogni unità è stata accuratamente testata su banco diagnostico e in un veicolo di prova per garantirne il corretto funzionamento.

Compatibile con strumenti diagnostici Bosch KTS, Delphi, Autocom e con interfacce originali PSA e Fiat. L’involucro è stato rinnovato e protetto contro la corrosione, garantendo un’installazione rapida e senza problemi.

Domande frequenti – Centralina motore S180129001K SID208


A cosa serve la centralina S180129001K?

È un modulo che gestisce il funzionamento del motore 2.2 HDi / Multijet nei veicoli commerciali Peugeot Boxer, Citroën Jumper e Fiat Ducato.


Quali codici devono corrispondere per garantire la compatibilità?

I codici essenziali sono S180129001K e 9691760980. Se corrispondono alla tua unità originale, la centralina sarà compatibile.


La centralina deve essere programmata dopo l’installazione?

No. Dopo la rigenerazione è pronta all’uso — una volta collegata si adatta automaticamente al sistema del veicolo.


Come viene testato il suo funzionamento?

Ogni unità viene testata su banco diagnostico professionale e poi verificata su un veicolo di prova.


La centralina è protetta dall’umidità?

Sì, il corpo è stato rigenerato e sigillato con silicone protettivo che protegge l’elettronica da acqua e corrosione.


Una centralina rigenerata può sostituire completamente l’unità danneggiata?

Certo — dopo la rigenerazione funziona come nuova e costituisce un sostituto completo.


Sono disponibili modifiche software?

Sì, su richiesta possiamo fornire CHIP TUNING, EGR OFF e DPF OFF.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

Recensioni

Numero di valutazioni: 1
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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

    In questo articolo spieghiamo quali sintomi provoca una centralina motore difettosa sull’Audi Q7 3.0 TDI, quando il cloning ECU è ancora possibile e perché, in molti casi, la soluzione più efficace resta una versione IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – guasti tipici della ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Scopri perché le centraline 4L1910401D e 4L0910401G sono così soggette a danni causati dall’acqua, quali errori compaiono più frequentemente durante la diagnosi e come avviene una riparazione o sostituzione efficace della ECU sull’Audi Q7 3.0 TDI.

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    Danni da infiltrazioni d’acqua nella centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Un problema comune dell’Audi Q7 3.0 TDI

    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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