Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Sprawdż Nasze Kolekcje

BOSCH

A6409003700 0281017236 VIRGIN sterownik silnika Mercedes B-Class W245 B200 2.0 CDI

Przejdź do sekcji Opinie

ECU Bosch CR40 do Mercedes B200 CDI W245 – sterownik silnika VIRGIN

Sterownik silnika 0281017236 A6409003700 do Mercedes-Benz B-Class W245 B200 CDI 2.0 przygotowany w wersji VIRGIN. Sprawdzony moduł Bosch CR40 gotowy do programowania i adaptacji w pojeździe przy użyciu Star Diagnosis / Xentry.

Przejdź do pełnego opisu
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 250,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

       

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

   

🚚 Wysyłka UPS

       

Dostawa UE dostawy wynosi zazwyczaj 1–3 dni roboczych.

   

🌍 Dostawa Worldwide UPS

       

Dostawa Cały Świat czas dostawy wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Mercedes B-Class W245
  • SILNIK B200 2.0 CDI
  • PRODUCENT Bosch
  • OEM: A6409003700 / A 6409003700
  • NUMER CZĘŚCI 0281017236
  • WARIANT VIRGIN - gotowy do programowania
  • GWARANCJA 1 miesiac

Sterownik silnika 0281017236 A6409003700 do Mercedes B-Class W245 B200 CDI 2.0

Oferowany sterownik silnika Bosch 0281017236 z numerem Mercedes A6409003700 przeznaczony jest do modelu Mercedes-Benz B-Class W245 B200 CDI 2.0. Sterownik przygotowany jest w wersji VIRGIN, czyli wyczyszczony i gotowy do ponownego zaprogramowania oraz adaptacji w samochodzie.

To nie jest wersja Plug & Play. Po montażu sterownik wymaga programowania i dopisania do pojazdu za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego, najczęściej Mercedes Star Diagnosis / Xentry. Podczas adaptacji sterownik musi zostać zsynchronizowany z immobilizerem oraz konfiguracją samochodu.

Zgodność sterownika 0281017236 A6409003700

  • Mercedes-Benz B-Class W245
  • B200 CDI 2.0 diesel
  • silnik z rodziny OM640
  • lata produkcji najczęściej: 2005–2011
  • sterownik Bosch / Mercedes CR40

Przed zakupem należy porównać numer z etykiety starego sterownika. Najważniejsze oznaczenia do weryfikacji to 0281017236 oraz A6409003700. Zgodność po numerze części jest najbezpieczniejszą metodą dopasowania sterownika do samochodu.

Przygotowanie sterownika

Sterownik jest w pełni sprawdzony, testowany pod kątem komunikacji i przygotowany jako VIRGIN. Oznacza to, że może zostać ponownie zaadaptowany do pojazdu, ale wymaga procedury programowania po montażu.

Możliwe objawy uszkodzonego sterownika silnika

  • brak komunikacji ze sterownikiem silnika,
  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • błędy immobilizera lub autoryzacji startu,
  • problemy z zasilaniem wtryskiwaczy,
  • nieregularna praca silnika B200 CDI,
  • błędy CAN lub brak zezwolenia na start,
  • kontrolka silnika i zapisane błędy ECU.

Programowanie po montażu

Po zamontowaniu sterownika 0281017236 / A6409003700 należy wykonać adaptację w samochodzie. Do tego zalecane jest urządzenie Mercedes Star Diagnosis lub Xentry. W skrócie procedura polega na zamontowaniu sterownika, połączeniu z pojazdem, wykonaniu adaptacji sterownika silnika oraz synchronizacji z immobilizerem.

FAQ – sterownik silnika 0281017236 A6409003700 Mercedes B-Class W245

Czy sterownik 0281017236 pasuje do Mercedes B-Class W245 B200 CDI?

Tak, sterownik silnika 0281017236 stosowany jest w Mercedes-Benz B-Class W245 B200 CDI 2.0 z silnikiem diesla OM640. Przed zakupem należy jednak porównać numer Bosch oraz numer Mercedes ze starego sterownika.

Czy A6409003700 jest gotowy do montażu bez kodowania?

Nie. Sterownik A6409003700 jest przygotowany jako VIRGIN, ale nie jest Plug & Play. Po montażu wymaga programowania oraz adaptacji do pojazdu.

Czym zaprogramować sterownik silnika Mercedes B200 CDI W245?

Do adaptacji sterownika silnika w Mercedes B-Class W245 B200 CDI zalecane jest urządzenie Mercedes Star Diagnosis / Xentry. Pozwala ono zsynchronizować sterownik z immobilizerem i konfiguracją samochodu.

Czy sterownik Bosch 0281017236 wymaga dopisania do immobilizera?

Tak. Ponieważ sterownik jest przygotowany jako VIRGIN, po montażu musi zostać dopisany do samochodu i zsynchronizowany z systemem immobilizera.

Jak sprawdzić zgodność sterownika A6409003700 z autem?

Najlepiej porównać numer z etykiety starego sterownika. Kluczowe numery to 0281017236, A6409003700 oraz oznaczenie sterownika CR40.

Czy ten sterownik pasuje do Mercedes B-Class 2.0 CDI?

Sterownik może pasować do Mercedes B-Class W245 B200 CDI 2.0, ale zgodność należy potwierdzić po numerze części. Sam model auta nie wystarcza do pewnego dopasowania.

Czy sterownik 0281017236 jest sprawdzony przed wysyłką?

Tak. Sterownik jest testowany przed wysyłką, sprawdzany pod kątem komunikacji i przygotowany do dalszej adaptacji w pojeździe.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość