Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Sprawdż Nasze Kolekcje

MAGNETI MARELLI

55252680 CFC328.F13 Sterownik Skrzyni biegów Fiat Panda CFC328F13

Przejdź do sekcji Opinie

Sterownik Dualogic 55252680 do Fiat Panda 0.9 TwinAir – Magneti Marelli CFC328.F13

55252680 CFC328.F13 to oryginalny sterownik skrzyni biegów Magneti Marelli do Fiat Panda 0.9 TwinAir Dualogic. Moduł jest w pełni sprawdzony, objęty gwarancją i dobierany przede wszystkim po numerze części.

Przejdź do pełnego opisu
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

       

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

   

🚚 Wysyłka UPS

       

Dostawa UE dostawy wynosi zazwyczaj 1–3 dni roboczych.

   

🌍 Dostawa Worldwide UPS

       

Dostawa Cały Świat czas dostawy wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Fiat Panda
  • PRODUCENT MAGNETI MARELLI
  • OEM: 55252680
  • NUMER CZĘŚCI CFC328.F13 / CFC328F13
  • GWARANCJA 1 Miesiąc

55252680 CFC328.F13 – sterownik skrzyni biegów Fiat Panda 0.9 TwinAir Dualogic

Sterownik skrzyni biegów 55252680 CFC328.F13 to oryginalny moduł Magneti Marelli stosowany w samochodach Fiat Panda wyposażonych w zautomatyzowaną skrzynię biegów Dualogic. Sterownik odpowiada za pracę układu zmiany biegów, komunikację z elektroniką pojazdu oraz prawidłowe sterowanie przekładnią.

Oferowany moduł jest w pełni sprawdzony, gotowy do montażu i objęty gwarancją. Zgodność należy potwierdzać przede wszystkim po numerach części: 55252680 oraz CFC328.F13. Sam model samochodu lub wygląd obudowy nie zawsze gwarantuje kompatybilność.

Zastosowanie sterownika 55252680 CFC328.F13

  • Marka: Fiat
  • Model: Fiat Panda
  • Silnik: 0.9 TwinAir / 900T
  • Skrzynia: Dualogic / zautomatyzowana skrzynia biegów
  • Produkcja: najczęściej roczniki około 2012–2016
  • Producent modułu: Magneti Marelli

Numery części do porównania

  • 55252680
  • CFC328.F13
  • BC.0120720.A
  • FJE006CK

Przed zakupem porównaj numer swojego sterownika z numerami podanymi w ofercie. Najważniejszym oznaczeniem jest 55252680 CFC328.F13. W przypadku sterowników skrzyni biegów Fiat Panda Dualogic różnice w wersji oprogramowania lub oznaczeniu modułu mogą powodować problemy z działaniem po montażu.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika skrzyni Fiat Panda Dualogic

  • brak możliwości zmiany biegów,
  • samochód nie wrzuca biegu lub pozostaje na luzie,
  • kontrolka skrzyni biegów na desce rozdzielczej,
  • błędy komunikacji ze sterownikiem skrzyni,
  • tryb awaryjny skrzyni Dualogic,
  • szarpanie lub nieprawidłowa praca zmiany biegów,
  • brak reakcji po wybraniu pozycji jazdy,
  • problemy z adaptacją skrzyni po naprawie.

Dlaczego warto dobrać sterownik po numerze 55252680?

Sterownik skrzyni biegów w Fiacie Panda Dualogic musi być dobrany zgodnie z numerem części oraz wersją modułu. Numer 55252680 oraz oznaczenie CFC328.F13 pozwalają uniknąć pomyłki przy zakupie i zwiększają szansę na prawidłową pracę układu po montażu.

Stan oferowanego modułu

Oferowany sterownik skrzyni biegów 55252680 CFC328.F13 jest używany, sprawdzony i przygotowany do dalszego montażu. Każdy moduł przechodzi kontrolę przed wysyłką. Produkt objęty jest gwarancją.

FAQ – sterownik skrzyni biegów Fiat Panda 55252680 CFC328.F13

Czy sterownik 55252680 CFC328.F13 pasuje do Fiat Panda 0.9 TwinAir?

Tak, sterownik 55252680 CFC328.F13 jest stosowany w wybranych wersjach Fiat Panda z silnikiem 0.9 TwinAir / 900T i skrzynią Dualogic. Zawsze należy jednak porównać numer części ze starym modułem.


Czy moduł CFC328.F13 pasuje do każdej skrzyni Dualogic w Fiacie Panda?

Nie. W skrzyniach Dualogic występują różne wersje sterowników. Najważniejsza jest zgodność po numerze CFC328.F13 oraz 55252680, a nie tylko po nazwie Fiat Panda.


Jakie objawy może powodować uszkodzony sterownik skrzyni Fiat Panda 55252680?

Uszkodzony sterownik 55252680 może powodować brak zmiany biegów, tryb awaryjny, błędy komunikacji, pozostawanie skrzyni na luzie lub problemy z adaptacją układu Dualogic.


Czy sterownik skrzyni biegów 55252680 jest sprawdzony przed wysyłką?

Tak, oferowany sterownik skrzyni biegów 55252680 CFC328.F13 jest w pełni sprawdzony przed sprzedażą i objęty gwarancją.


Czy mogę zamontować sterownik CFC328.F13 zamiast innej wersji CFC328?

Nie zawsze. Samo oznaczenie CFC328 nie wystarcza. Do prawidłowego doboru należy porównać pełny numer, czyli CFC328.F13, oraz numer części 55252680.


Czy sterownik 55252680 do Fiat Panda Dualogic wymaga programowania?

W zależności od pojazdu i konfiguracji skrzyni może być wymagana adaptacja lub procedura diagnostyczna po montażu. Przed zakupem najlepiej potwierdzić zgodność po numerze starego sterownika.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość