Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Sprawdż Nasze Kolekcje

SIEMENS

09158689 5WK9154 Sterownik Silnika z Pin Kodem do Opel Astra Zafira Vectra 1.8 Z18XE - VIRGIN

Przejdź do sekcji Opinie

GM 09158689 Siemens 5WK9154 – nowszy, poprawiony i bezawaryjny sterownik silnika OPEL

Najnowsza, ulepszona wersja sterownika silnika GM 09158689 / Siemens 5WK9154 została zaprojektowana jako bezpośredni następca starszego, wadliwego modelu. Zapewnia pełną kompatybilność z instalacją pojazdów marki Opel, przy jednoczesnym wyeliminowaniu typowych wad konstrukcyjnych występujących w poprzedniej wersji.

Przejdź do pełnego opisu
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 150,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

       

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

   

🚚 Wysyłka UPS

       

Dostawa UE dostawy wynosi zazwyczaj 1–3 dni roboczych.

   

🌍 Dostawa Worldwide UPS

       

Dostawa Cały Świat czas dostawy wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL ZAFIRA ASTRA VECTRA
  • SILNIK 1.8 16V Z18XE
  • PRODUCENT SIEMENS VDO
  • OEM: 09158689
  • NUMER CZĘŚCI Siemens: 5WK9154
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA - CAR PASS
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Nowszy, ulepszony sterownik silnika OPEL 09158689 Siemens 5WK9154 

Oferujemy nowszą, poprawioną wersję sterownika silnika GM 09158689 / Siemens 5WK9154, zaprojektowaną jako bezpośredni zamiennik starszego, bardziej awaryjnego typu. Model ten posiada zmodernizowaną obudowę oraz ulepszoną konstrukcję wewnętrzną, co znacząco zwiększa jego trwałość i niezawodność.

Najważniejsze cechy

  • Numery części: GM 09158689 / Siemens 5WK9154
  • Typ: nowszy, poprawiony sterownik silnika
  • Przeznaczenie: OPEL – silniki benzynowe 1.8 16V
  • Zamiennik: w pełni zastępuje starszą wersję sterownika 09158689
  • Konstrukcja: ulepszona obudowa, większa odporność na awarie
  • Montaż: bez przeróbek mechanicznych i elektrycznych
  • Programowanie: wymagane kodowanie do pojazdu (TECH-2 / OP-COM)

Nowszy model zamiast starszego typu

Ten sterownik silnika został opracowany w celu eliminacji typowych wad konstrukcyjnych, które występowały w starszych wersjach. Zapewnia stabilniejszą pracę oraz lepszą odporność na warunki panujące w komorze silnika.

Mimo różnic w obudowie, sterownik jest w pełni kompatybilny elektrycznie i funkcjonalnie ze starszym modelem.

Kompatybilność i zastosowanie

  • OPEL Astra 1.8 16V
  • OPEL Zafira 1.8 16V
  • OPEL Vectra 1.8 16V

Zawsze porównaj numery z etykiety starego sterownika. W razie wątpliwości prześlij nam zdjęcie – pomożemy w weryfikacji.

Montaż i kodowanie

Sterownik po zamontowaniu wymaga adaptacji do pojazdu i immobilisera. Kodowanie należy wykonać przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, np. TECH-2 lub OP-COM.

Najczęściej zadawane pytania


Czym różni się ten sterownik od starszego typu?

Jest to nowsza, poprawiona konstrukcja z ulepszoną obudową i rozwiązaniami wewnętrznymi, dzięki czemu jest mniej podatna na typowe awarie starszego modelu.


Czy mogę zamontować go zamiast starego sterownika?

Tak. Jest to bezpośredni zamiennik – pasuje mechanicznie i elektrycznie bez przeróbek.


Czy sterownik wymaga programowania?

Tak. Po montażu konieczne jest kodowanie do pojazdu i immobilisera (TECH-2 lub OP-COM).


Czy sterownik silnika GM 09158689 Siemens 5WK9154 jest oryginalny?

Tak, oferowany sterownik silnika GM 09158689 / Siemens 5WK9154 jest oryginalnym produktem GM. Nie jest to zamiennik ani regeneracja, lecz fabryczny sterownik w nowszej, poprawionej wersji konstrukcyjnej.


Czy numer GM 09158689 jest kompatybilny z Siemens 5WK9154?

Tak. Numery GM 09158689 oraz Siemens 5WK9154 oznaczają ten sam typ sterownika silnika i są ze sobą w pełni zgodne. Przy doborze sterownika należy kierować się numerem z etykiety starego modułu.


Czy sterownik GM 09158689 Siemens 5WK9154 pasuje do mojego Opla?

Sterownik silnika GM 09158689 / 5WK9154 stosowany jest w wybranych modelach OPEL z silnikiem benzynowym 1.8 16V. Aby mieć pewność kompatybilności, zalecamy porównanie numerów części lub przesłanie nam zdjęcia starego sterownika.


Czy po wymianie sterownika GM 09158689 konieczne jest kodowanie?

Tak. Sterownik silnika GM 09158689 Siemens 5WK9154 po montażu wymaga kodowania do pojazdu oraz immobilisera. Procedurę wykonuje się przy użyciu narzędzi diagnostycznych takich jak TECH-2 lub OP-COM.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość