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0281013901 P05149122AD Centralina de motor VIRGIN Jeep 3.0 CRD – reiniciada

BOSCH

P05149122AD centralina de motor virgem para Jeep 3.0 CRD Bosch 0281013901 para programação

Centralina de motor 0281013901 P05149122AD para Jeep 3.0 CRD em versão VIRGIN – limpa, testada e preparada para instalação. O módulo requer programação e adaptação ao veículo antes da utilização.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 422,85 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,29 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

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As variantes individuais podem diferir no preço

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO JEEP GRAND CHEROKEE , COMMANDER
  • MOTOR 3.0 CRD
  • OEM: 0281013901 122AD
  • NÚMERO DA PEÇA P05149122AD
  • VARIANTE CLEAR - pronto para programação
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

Centralina de motor VIRGIN 0281013901 P05149122AD para Jeep 3.0 CRD V6

Centralina de motor original 0281013901 P05149122AD destinada a determinados modelos Jeep equipados com o motor 3.0 CRD V6 OM642. A unidade foi preparada em versão VIRGIN, o que significa que todos os dados do veículo anterior foram removidos e a centralina está pronta para uma nova programação e adaptação.

A centralina foi totalmente verificada, testada e inclui garantia. A versão VIRGIN requer programação e associação ao imobilizador do veículo através de equipamento de diagnóstico adequado. Esta solução é amplamente utilizada por oficinas especializadas em eletrónica automóvel durante a substituição de uma ECU avariada.

O critério de compatibilidade mais importante é a referência da peça. Se a centralina original possuir as referências 0281013901 e P05149122AD, este módulo pode ser uma substituição adequada após a programação correta.

Aplicação

  • Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6
  • Jeep Commander 3.0 CRD V6
  • Motor Mercedes-Benz OM642 3.0 CRD
  • Anos de produção aproximados: 2005–2010
  • Referências: 0281013901, P05149122AD, 122AD

Programação e adaptação

A centralina de motor 0281013901 P05149122AD é fornecida em versão VIRGIN. Isto significa que não está associada a nenhum veículo e deve ser programada após a instalação. Não se trata de uma centralina Plug & Play.

A programação deve ser realizada com equipamentos compatíveis com Jeep e Chrysler, como WiTECH, DRB III, Star Diagnosis / Xentry ou outras ferramentas profissionais capazes de efetuar a codificação da ECU, a sincronização do imobilizador e a configuração do veículo nos modelos Jeep 3.0 CRD.

Sintomas comuns de uma centralina de motor avariada

  • Impossibilidade de colocar o motor em funcionamento.
  • Ausência de comunicação com o equipamento de diagnóstico.
  • Erros do sistema de injeção.
  • Desligamento do motor durante a condução.
  • Problemas no controlo do turbocompressor.
  • Erros relacionados com o sistema EGR e sobrealimentação.
  • Erros elétricos aleatórios e ativação do modo de emergência.

FAQ – Centralina de motor 0281013901 P05149122AD Jeep 3.0 CRD

Para quais veículos é compatível a centralina 0281013901 P05149122AD?

A referência 0281013901 P05149122AD foi utilizada, entre outros, em determinadas versões do Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD e Jeep Commander 3.0 CRD equipadas com o motor OM642 V6.


A centralina P05149122AD está pronta para funcionar após a ligação?

Não. A centralina é fornecida em versão VIRGIN e necessita de programação e adaptação ao veículo.


O que significa a versão VIRGIN numa centralina Jeep 3.0 CRD?

VIRGIN significa que os dados do imobilizador, o número VIN e a configuração do veículo anterior foram removidos. Desta forma, a centralina pode ser novamente associada a outro veículo.


Quais são os sintomas de uma centralina 0281013901 avariada num Jeep Grand Cherokee?

Os sintomas mais frequentes incluem impossibilidade de arranque, ausência de comunicação de diagnóstico, erros de injeção, problemas no turbocompressor e desligamentos ocasionais do motor.


A ECU 122AD P05149122AD é compatível com Jeep Commander 3.0 CRD?

Sim, desde que as referências sejam idênticas. Antes da compra, compare sempre as referências presentes na centralina original.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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  • Centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K danificada por água – Avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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