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Segurança do produto

Fabricante

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Alemanha

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Report a product safety issue

Responsible person in the EU

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polónia

+48888638546 sale@ecusale.com Report a product safety issue

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polónia

+48888638546 sale@ecusale.com

0281031391 8583152 Centralina do motor BMW X5 F15 3.0D N57 DDE8583152

Fabricante: BOSCH (ir para produtos)
português
com IVA sem IVA
Preço 324,62 €

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Disponibilidade:
disponível
Envio de 41,74 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

Tempo de envio: 48 horas

BMW X5 F15 3.0D – centralina de motor Bosch DDE8583152 testada

Original 0281031391 DDE8583152 para BMW X5 F15 3.0 Diesel equipado com motor N57. A centralina de motor Bosch foi totalmente testada, possui garantia e está preparada para programação ou clonagem de dados da ECU original.

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💳 Pagamentos seguros

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e os principais cartões de crédito e débito.

🚚 Envio UPS para toda a Europa

A entrega na União Europeia demora normalmente entre 1 e 3 dias úteis.

🌍 Envio UPS para todo o mundo

A entrega internacional demora normalmente entre 4 e 7 dias úteis.

Dados técnicos

  • Marca e modelo do veículo BMW X5 F15
  • Tipo de motor N57 3.0 Diesel
  • Referência OEM 0281031391 8583152
  • Referência do fabricante 8583152 DDE8583152
  • Garantia 6 MESES
  • Estado do produto: Testado
  • Métodos de pagamento: Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • Entrega rápida na UE: União Europeia: 2–3 dias úteis
  • Envio internacional: em todo o mundo: 4–7 dias úteis

CENTRALINA DO MOTORE BMW X5 F15 3.0D 0281031391 DDE8583152

A CENTRALINA DO MOTORE BMW DDE8583152 com referência Bosch 0281031391 é um módulo ECU original utilizado em determinadas versões BMW X5 F15 3.0 Diesel. A centralina controla o sistema de injeção Common Rail, a comunicação com o imobilizador e o correto funcionamento do motor diesel.

A unidade oferecida é uma peça original usada e totalmente testada antes da venda. Cada módulo passa por testes de comunicação diagnóstica e verificação da eletrónica interna da ECU.

Referências CENTRALINA BMW DDE

  • 0281031391
  • 0 281 031 391
  • 8583152
  • DDE8583152
  • DDE 8583152-01
  • Bosch 0281031391

Aplicação ECU 0281031391

A DDE8583152 é utilizada entre outros em:

  • BMW X5 F15 3.0D,
  • BMW X5 xDrive30d,
  • determinados modelos equipados com motor 3.0 Diesel N57.

O módulo foi instalado principalmente em veículos produzidos aproximadamente entre 2013–2018. A compatibilidade deve ser sempre confirmada através das referências exatas da centralina.

A CENTRALINA requer programação ou clonagem

A 0281031391 oferecida necessita de preparação para o veículo através de programação, adaptação ou clonagem completa de dados da ECU original.

É possível realizar clonagem completa enviando:

  • ficheiros FLASH e EEPROM,
  • ou a ECU original para leitura dos dados.

Os dados podem ser lidos utilizando equipamentos como Flex, Autohex, KTAG, BDM, CMD Flash e outros programadores compatíveis com centralinas Bosch DDE BMW.

Possíveis sintomas de avaria DDE8583152

  • sem comunicação com ECU do motor,
  • problemas de arranque BMW X5 3.0D,
  • erros de injetores ou pressão de combustível,
  • motor desliga durante a condução,
  • modo de emergência do motor,
  • erros DDE armazenados na memória,
  • danos eletrónicos causados por curto-circuito ou humidade.

As centralinas BMW DDE utilizadas nos motores N57 podem apresentar falhas na alimentação, problemas nos circuitos de controlo e erros de comunicação CAN.

CENTRALINA BMW original e testada

O módulo 8583152 oferecido é uma CENTRALINA Bosch original testada antes da venda e coberta por garantia. Não se trata de uma unidade desmontada sem verificação.

Reparação CENTRALINA BMW DDE

Se a sua CENTRALINA original DDE8583152 / 0281031391 estiver avariada, também é possível realizar diagnóstico e reparação profissional. Reparamos problemas de comunicação, falhas de alimentação, erros de controlo de injeção e danos eletrónicos internos ECU.

FAQ – CENTRALINA DO MOTORE BMW X5 F15 0281031391 DDE8583152

A CENTRALINA 0281031391 é compatível com BMW X5 F15 3.0D?

Sim, a 0281031391 DDE8583152 é utilizada em determinadas versões BMW X5 F15 equipadas com motor 3.0 Diesel.


Quais motores utilizam a CENTRALINA DDE8583152?

O módulo é utilizado principalmente nos motores BMW N57 3.0 Diesel.


A CENTRALINA BMW 8583152 é Plug & Play?

Não. A ECU necessita de programação, adaptação ou clonagem de dados da unidade original.


É possível clonar a CENTRALINA 0281031391?

Sim, é possível realizar clonagem completa através de ficheiros FLASH e EEPROM ou utilizando a ECU original.


Como ler os dados da CENTRALINA BMW DDE original?

Os dados podem ser lidos utilizando Flex, KTAG, Autohex, CMD Flash e outros programadores compatíveis Bosch DDE.


Quais sintomas provoca uma CENTRALINA BMW X5 F15 3.0D avariada?

Os sintomas mais comuns incluem problemas de arranque, erros DDE, ausência de comunicação ECU e modo de emergência do motor.


A CENTRALINA DDE8583152 é testada antes do envio?

Sim, cada módulo é verificado antes da venda e coberto por garantia.


É possível reparar a ECU BMW 0281031391?

Sim, muitas avarias das centralinas Bosch DDE podem ser reparadas profissionalmente após diagnóstico eletrónico.

Avaliações

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  • Centralina BMW contaminada com gasóleo? Reparamos centralinas de motor 2.0 diesel

    Centralina BMW 2.0 diesel contaminada com gasóleo – o que fazer?

    Problemas de arranque, falta de comunicação com a ECU ou presença de gasóleo na ficha da centralina podem indicar uma avaria eletrónica da centralina do motor BMW.

    Neste artigo, explicamos:

    • por que motivo o gasóleo pode chegar à centralina do motor,
    • quais são os sintomas e os códigos de avaria mais frequentes,
    • quais os componentes que devem ser verificados ou substituídos antes da montagem de uma centralina reparada,
    • como são efetuadas a reparação, a clonagem e a programação da ECU,
    • quais são as diferenças entre centralinas para veículos com e sem AdBlue,
    • quais as centralinas do motor BMW testadas que temos disponíveis para venda.

    Leia o artigo completo e descubra como evitar que uma centralina reparada ou substituída volte a ser contaminada e danificada.

    Leia mais
  • Centralina SID208 VIRGIN Plug & Play – guia de instalação para Peugeot Boxer e Citroën Jumper

    Centralina SID208 VIRGIN Plug & Play – primeira instalação e arranque

    Comprou uma centralina de motor Continental SID208 para um Peugeot Boxer ou Citroën Jumper 2.2 HDi? Saiba como preparar corretamente o veículo antes da primeira instalação e do processo automático de adaptação da ECU.

    • como funciona uma centralina SID208 VIRGIN Plug & Play,
    • como a centralina recupera automaticamente a configuração do veículo a partir do módulo BCM/BSI,
    • porque é essencial utilizar uma chave funcional e uma bateria completamente carregada,
    • o que deve verificar se o motor não arrancar depois da instalação da centralina,
    • como proteger a centralina SID208 contra água, humidade e possíveis infiltrações.

    Leia este guia antes da instalação para evitar problemas durante o primeiro arranque e a adaptação automática da centralina de motor.

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    Fabricantes de eletrónica automóvel

    CENTRALINA DO MOTOR, bombas ABS, módulos BCM e eletrónica automóvel.

    Os produtos são testados antes do envio?

    1. Os produtos são testados antes do envio?

    Sim, cada Centralina de Motor, módulo BSI, módulo BCM, módulo ABS, centralina da transmissão e qualquer outro módulo eletrónico automóvel é testado eletronicamente antes do envio. Cada unidade é verificada para garantir uma comunicação correta e um funcionamento adequado, assegurando que recebe um produto totalmente testado e pronto para instalação.

    2. A Centralina de Motor requer programação ou codificação após a instalação?

    A necessidade de programação ou codificação depende da versão do produto. Disponibilizamos Centralinas de Motor nas versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre qualquer programação ou codificação necessária estão sempre claramente indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a unidade pode ser instalada e utilizada sem necessidade de codificação ou adaptação adicional.

    3. Como posso escolher a peça correta para o meu veículo?

    O passo mais importante é comparar os números de referência presentes na sua unidade original. Deve prestar especial atenção aos números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou ao número OEM do fabricante do veículo. Se tiver dúvidas, pode enviar-nos uma fotografia do seu módulo atual ou fornecer o número VIN do veículo, e os nossos especialistas ajudá-lo-ão a identificar a peça correta.

    4. Os produtos estão cobertos por garantia?

    Sim, todas as Centralinas de Motor, módulos ABS, módulos BCM, módulos BSI, centralinas da transmissão e outros módulos eletrónicos automóveis disponíveis na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é cuidadosamente testado e preparado antes do envio. Caso surja algum problema, a nossa equipa de assistência técnica está disponível para ajudar no diagnóstico e na resolução da situação de forma rápida e eficiente.

    5. Quais os métodos de pagamento disponíveis na loja?

    Oferecemos pagamentos online seguros através da Stripe e do PayPal. Os clientes podem efetuar o pagamento com cartão de crédito ou débito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, pagamentos bancários online ou transferência bancária tradicional. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro para concluir a sua compra de forma rápida, simples e segura.

    Fabricantes de centralinas de motor e eletrónica automóvel

    Centralinas de motor, bombas ABS, módulos BCM, BSI, Body Computer, centralinas da caixa de velocidades e eletrónica automóvel dos fabricantes mais populares disponíveis na ECUSALE.