Módulo BSI BCM 1358239080 503440020206 NBC250A.00
O módulo apresentado gere a eletrónica central da carroçaria e a troca de dados entre vários sistemas do veículo. Destina-se a determinadas versões de veículos comerciais da plataforma 250 e deve ser preparado para o automóvel específico antes da instalação.
Aplicações do módulo Body Computer 1358239080 503440020206
- Fiat Ducato III, tipo 250 – determinadas versões produzidas aproximadamente entre 2006 e 2011,
- Peugeot Boxer II, tipo 250 – determinadas versões produzidas aproximadamente entre 2006 e 2011,
- Citroën Jumper II, tipo 250 – determinadas versões produzidas num período semelhante,
- diferentes versões comerciais, configurações de carroçaria e motorizações – a aplicação exata depende do equipamento do veículo.
Antes da compra, é necessário comparar as referências 1358239080 e 503440020206, bem como a designação NBC250A.00, com o módulo original. A coincidência do modelo, do ano de produção, do tipo de carroçaria ou da cilindrada não é suficiente para selecionar corretamente a peça.
Sintomas comuns de um módulo BSI ou BCM 1358239080 avariado
- falta de comunicação de diagnóstico com o módulo da carroçaria,
- o veículo não arranca ou o imobilizador permanece ativo,
- funcionamento incorreto das luzes, dos indicadores de mudança de direção ou dos limpa-para-brisas,
- problemas com o fecho centralizado, o comando à distância ou o reconhecimento da chave,
- falhas nos vidros elétricos ou nos equipamentos da cabina,
- avisos e mensagens aleatórios no painel de instrumentos,
- descarga da bateria causada pelo facto de o módulo não entrar corretamente no modo de repouso.
Sintomas semelhantes também podem ser provocados por cabos, fusíveis ou conectores danificados, ligações à massa deficientes ou problemas de comunicação na rede CAN. Antes de substituir o módulo, é necessário verificar as alimentações e a instalação elétrica do veículo.
Clonagem, programação e preparação do módulo 1358239080
Um módulo NBC250A.00 usado não está normalmente preparado para instalação direta. O método mais seguro consiste em realizar uma clonagem completa dos dados do BSI ou BCM original para o módulo de substituição.
- para realizar a clonagem são necessários tanto o módulo original como o módulo adquirido,
- são transferidos, entre outros dados, o número VIN, a configuração do equipamento, as informações do imobilizador e as chaves registadas,
- a leitura e a escrita são efetuadas em bancada com um programador profissional compatível com módulos Magneti Marelli BCM250 e NBC250,
- pode ser utilizada uma ferramenta de clonagem BCM250 e um programador compatível com a memória M95640 ou 95640,
- depois de uma clonagem completa, o módulo fica preparado para funcionar como a peça original do veículo,
- se não for possível ler o módulo antigo, poderão ser necessárias uma programação individual, a configuração do equipamento e uma nova codificação das chaves.
Após a instalação num Fiat Ducato 250, é possível realizar o diagnóstico do Body Computer e, se necessário, o procedimento PROXI Alignment com MultiECUScan e uma interface ELM adequada. No Peugeot Boxer e no Citroën Jumper, a configuração deve ser verificada com um equipamento de diagnóstico destinado aos veículos do grupo PSA.
Perguntas frequentes sobre 503440020206
O módulo BSI 1358239080 é compatível com todos os Fiat Ducato 250?
Não. No Ducato 250 foram utilizadas diferentes versões do módulo, consoante o ano de produção e o equipamento. É necessário comparar todo o conjunto de referências com a etiqueta da peça original.
O BCM 503440020206 para Peugeot Boxer precisa de ser clonado?
Sim. Um módulo usado contém os dados do veículo anterior, pelo que deve ser clonado a partir do BSI original ou corretamente programado antes da instalação.
Que ferramenta pode ser utilizada para clonar o Magneti Marelli NBC250A.00?
É necessário um programador profissional de bancada compatível com a família BCM250 e com a memória M95640. A clonagem deve ser realizada por um técnico de eletrónica automóvel com experiência em módulos BSI e sistemas imobilizadores.
É necessário voltar a programar as chaves após a clonagem do módulo 1358239080?
Com uma clonagem completa e corretamente realizada, os dados do imobilizador e as chaves registadas são transferidos do módulo original. Normalmente, não é necessário voltar a programar as chaves.
O módulo BSI para Jumper 2.2 HDi ou Ducato 3.0 é selecionado pela cilindrada?
Não. A cilindrada não é o principal critério para selecionar o módulo da carroçaria. Os fatores mais importantes são a correspondência das referências, da versão do hardware e da configuração do equipamento do veículo.
