Zum Hauptinhalt springen
Deutsch
Produkte im Warenkorb: 0. Details anzeigen

Ihr Warenkorb ist leer

0281013364 8200635663 VIRGIN Motorsteuergerät RENAULT MASTER 2.5

BOSCH

Motorsteuergerät 0281013364 für Renault Master 2.5 dCi – VIRGIN-Modus

Sauberes Bosch EDC16C3 Steuergerät, bereit zur Fahrzeugzuordnung. Technisch geprüft, mögliche Softwareanpassungen: EGR OFF, CHIP TUNING, DPF OFF.

Zur vollständigen Beschreibung
Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
Deutsch
mit MwSt. ohne MwSt.
Preis 211,32 €
inkl. 23% MwSt.

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

Versand ab 42,26 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

Expresslieferung 3-6 Tage

Sie können eine zusätzliche Variante wählen

Einzelne Varianten können im Preis abweichen

Stk.
Verfügbarkeit:
verfügbar
Frage zum Produkt

info

Information

  • FAHRZEUGMODELL RENAULT MASTER
  • MOTORTYP 2.5
  • OEM: 0281013364
  • TEILNUMMER 8200635663
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

Motorsteuergerät für Renault Master 2.5 dCi 0281013364 – VIRGIN-Version ohne Codierung

Wir bieten ein Bosch EDC16C3 Steuergerät mit der Nummer 0281013364 und Software 8200635663, passend für den Renault Master 2.5 dCi. Das Gerät wurde vollständig in den VIRGIN-Zustand versetzt, d.h. es enthält keine Daten vom vorherigen Fahrzeug und kann ohne Klonen zugeordnet werden.

Das Steuergerät ist zu 100 % funktionsfähig – getestet auf dem Prüfstand und im Testfahrzeug.

Auf Wunsch bieten wir Softwareanpassungen für 0281013364 an, wie CHIP TUNING oder EGR OFF. Das Steuergerät ist Plug & Play vorbereitet – einfach einbauen und losfahren.

Referenznummern: 0281013364 / 8200635663. Kompatibel mit Renault Master II 2.5 dCi Euro 3 und Euro 4.

 


 

Häufig gestellte Fragen (Q&A) – Motorsteuergerät Renault Master 2.5 dCi 0281013364 / 8200635663



Frage:
Für welche Fahrzeuge ist das Steuergerät 0281013364 geeignet?
Antwort: Das Bosch EDC16C3 Motorsteuergerät mit den Teilenummern 0281013364 und 8200635663 ist für Renault Master II Fahrzeuge mit 2.5 dCi Motor vorgesehen, die den Euro 3- und Euro 4-Normen entsprechen.


Frage: In welchem Zustand wird das Steuergerät 8200635663 angeboten?
Antwort: Das Gerät wurde in den VIRGIN-Zustand zurückgesetzt, d. h. vollständig bereinigt – ohne Daten des vorherigen Fahrzeugs und bereit zur erneuten Anpassung ohne Klonen.


Frage: Muss das Steuergerät 0281013364 nach der Installation programmiert werden?
Antwort: Nein, das Steuergerät ist im Plug&Play-Modus vorbereitet. Es genügt, es im Fahrzeug einzubauen und das Standard-Anlernverfahren durchzuführen, ohne zusätzliche Speicheränderungen.


Frage: Welche Modifikationen sind für das Steuergerät 0281013364 möglich?
Antwort: Auf Wunsch führen wir CHIP TUNING (Leistungs- und Drehmomentsteigerung) sowie EGR OFF (Deaktivierung des AGR-Ventils) durch, um die Leistung zu verbessern und typische EGR-Probleme zu vermeiden.


Frage: Wurde das Steuergerät 8200635663 vor dem Verkauf getestet?
Antwort: Ja, jedes Exemplar wird sowohl auf dem Prüfstand als auch in einem Testfahrzeug geprüft, um die volle Funktionsfähigkeit vor dem Versand sicherzustellen.

Bewertungen

Anzahl der Bewertungen: 0
Bewerten und rezensieren

  • Symptome eines defekten Motorsteuergeräts – Ursachen, Diagnose & Lösungen

    Symptome eines defekten Motorsteuergeräts – wie erkennt man einen ECU-Ausfall?

    Probleme mit dem Motorsteuergerät werden häufig mit anderen Fahrzeugdefekten verwechselt. Startprobleme, fehlende Kommunikation mit der ECU, Notlauf oder Leistungsverlust können auf den ersten Blick wie ein Defekt des Steuergeräts wirken. In der Praxis liegt die Ursache jedoch oft ganz woanders – zum Beispiel in der Fahrzeugelektrik, bei den Injektoren oder in der Spannungsversorgung.

    Wie lässt sich prüfen, ob das Motorsteuergerät defekt ist – und wie geht es weiter?

    Entscheidend ist vor allem die richtige Einordnung: Liegt der Fehler tatsächlich an der ECU oder handelt es sich nur um eine Folgeerscheinung? In diesem Leitfaden zeigen wir, worauf man achten sollte, welche Ursachen am häufigsten auftreten und wann sich eine Reparatur lohnt – und wann der Austausch durch ein anderes Motorsteuergerät die bessere Lösung ist. Außerdem erklären wir die Unterschiede zwischen den Versionen VIRGIN und IMMO OFF und wann welche Variante sinnvoll eingesetzt wird.

    Mehr lesen
  • Sichere Versand von ECU-Motorsteuergeräten – neue ECUSALE-Kartons und Verpackungsprozess

    NEU bei ECUSALE – Spezielle Kartons für den sicheren Versand von ECU-Motorsteuergeräten

    Bei ECUSALE entwickeln wir kontinuierlich unsere Methoden zur Vorbereitung und zum Versand von Fahrzeugelektronik weiter. Wir haben neue, speziell designte Transportkartons mit ECUSALE-Logo eingeführt, die eigens für den sicheren Transport von ECU-Motorsteuergeräten, ABS-Modulen und weiteren Fahrzeugelektronik-Komponenten konzipiert wurden.

    In diesem Artikel zeigen wir den Prozess der Versandvorbereitung von Motorsteuergeräten – von den durchgeführten Tests durch unsere Kfz-Elektroniker und der Kontrolle der Geräte bis hin zur professionellen Verpackung mit Luftpolsterfolie und stoßdämpfenden Materialien.

    Wie verpacken wir ECU-Motorsteuergeräte bei ECUSALE? Versandkosten und Versandmethoden

    Erfahren Sie, wie wir Fahrzeugelektronik während des Transports schützen und welche Lösungen wir einsetzen, damit die Motorsteuergeräte in einwandfreiem Zustand bei unseren Kunden ankommen. Wir stellen zudem die Kurierdienste vor, mit denen wir zusammenarbeiten, sowie die verfügbaren Versandmethoden und Versandkosten.

    Mehr lesen