Zum Hauptinhalt springen
Deutsch
Warenkorb

Ihr Warenkorb ist leer

0281035964 5802245368 motorsteuergerät Iveco Daily Eurocargo S-Way 4565469 GETESTET

BOSCH

5802245368 – Original Iveco Motorsteuergerät zur Programmierung

Motorsteuergerät 0281035964 vollständig geprüft und im Werkszustand geliefert, erfordert vollständige Konfiguration vor der Verwendung.

Zur vollständigen Beschreibung
Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
Frage zum Produkt
Deutsch
mit MwSt. ohne MwSt.
Preis 827,99 €
inkl. 23% MwSt.

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

Versand ab 42,58 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

Expresslieferung 3-6 Tage

Stk.
Verfügbarkeit:
verfügbar

info

Information

  • FAHRZEUGMODELL Iveco Daily / Eurocargo / S-Way
  • OEM: 0281035964
  • TEILNUMMER 5802245368 | 4565469
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • LIEFERUNG Europäische Union, 2-3 Werktage
  • LIEFERUNG Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

Anwendung und Details des Motorsteuergeräts 0281035964 und 5802245368

Das Motorsteuergerät mit den Referenzen 0281035964 und 5802245368 ist für Nutzfahrzeuge Iveco Daily, Iveco Eurocargo und Iveco S-Way vorgesehen. Es wird in verschiedenen Motorvarianten eingesetzt, die der Euro 6-Norm entsprechen und seit 2016 in den Modellen verbaut sind – je nach Fahrzeugkonfiguration und Motorleistung.

Das Modul 0281035964 wurde vollständig bereinigt und für die Wiederverwendung vorbereitet. Die Version 5802245368 erfordert eine Programmierung mit professionellen Diagnosegeräten wie Bosch KTS, Texa Navigator oder der offiziellen Iveco EASY-Software.


Häufig gestellte Fragen (Q&A) – Motorsteuergerät 0281035964 / 5802245368 Iveco

 

Frage: Für welche Fahrzeuge ist das Steuergerät 0281035964 / 5802245368 geeignet?
Antwort: Es ist kompatibel mit Iveco Daily, Iveco Eurocargo und Iveco S-Way mit Euro 6-Motoren ab Baujahr 2016.


Frage: Unterstützt das Steuergerät verschiedene Motorkonfigurationen?
Antwort: Ja, das Modul funktioniert mit verschiedenen Antriebsvarianten mit unterschiedlicher Leistung und Übersetzung, je nach Fahrzeug.


Frage: In welchem Zustand wird das Steuergerät geliefert?
Antwort: Das Modell 0281035964 ist zurückgesetzt und bereit zur Neukonfiguration, während die Version 5802245368 eine Programmierung im Fahrzeug erfordert.


Frage: Ist nach der Installation eine Programmierung erforderlich?
Antwort: Ja, für den ordnungsgemäßen Betrieb ist eine Programmierung mit professionellen Diagnosegeräten notwendig.


Frage: Welche Diagnosegeräte werden empfohlen?
Antwort: Bosch KTS, Texa Navigator oder die offizielle Iveco EASY-Software sind geeignet.


Frage: Hat das Steuergerät Garantie?
Antwort: Ja, alle angebotenen Steuergeräte sind getestet und haben 6 Monate Garantie.

Bewertungen

Anzahl der Bewertungen: 0
Bewerten und rezensieren

  • Offizielle Eröffnung der EcuSale-Fanpage – ECU-Anleitungen, Motorsteuergeräte-Reparaturen, Angebote und Rabattcodes

    Neue EcuSale-Fanpage – Tipps, Reparaturen, Diagnostik und Aktionen an einem Ort


    Hier erfährst du unter anderem, welche Inhalte wir auf unserer EcuSale-Fanpage veröffentlichen: detaillierte technische Anleitungen, Hinweise zur Programmierung, Unterschiede zwischen den Versionen VIRGIN / CLEAR / Plug&Play, Grundlagen des Klonens von Steuergeräten sowie reale Fehlersituationen, die in Werkstätten auftreten. Es ist praxisorientiertes Wissen, das auf unserer täglichen Arbeit mit Fahrzeugelektronik basiert.

    Auf der Fanpage findest du außerdem aktuelle Aktionen, Rabattcodes und spezielle Angebote, die ausschließlich für unsere Follower verfügbar sind. Wenn du über neue Steuergeräte, Programmierdienstleistungen und attraktive Preisaktionen informiert bleiben möchtest, ist dieser Beitrag der perfekte Startpunkt.

    Mehr lesen
  • AdBlue-System in Autos – Funktionsweise, Störungen und effektive Reparaturmethoden

    AdBlue-System in modernen Fahrzeugen

    Das AdBlue-System ist zum Standard in modernen Dieselfahrzeugen geworden – von Pkw und Transportern bis hin zu Lkw, Bussen und Landmaschinen. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die schädlichen Abgase zu reduzieren, damit die Fahrzeuge die Euro-5- und Euro-6-Normen erfüllen.

    In diesem Artikel erklären wir, wie das SCR-System funktioniert, welche Rolle die AdBlue-Pumpe und das Motorsteuergerät (ECU) spielen und warum eine regelmäßige Wartung des Systems so wichtig ist. Wir beschreiben die häufigsten Störungen – von Defekten an der Pumpe und den NOx-Sensoren, über Softwarefehler im Steuergerät, bis hin zu Situationen, in denen es notwendig sein kann, das AdBlue im ECU zu deaktivieren, um in die Werkstatt zu fahren und eine Reparatur durchzuführen.

    Wir zeigen auch, wann es sinnvoll ist, das Steuergerät zu reparieren und wann eine Plug&Play-Ersatzsteuerung die bessere Lösung darstellt. Wenn Sie wissen möchten, wo man eine AdBlue-Pumpe kaufen kann, wie man die Symptome einer Störung erkennt und wie man kostspielige Reparaturen vermeidet – dieser Ratgeber gibt Ihnen alle Antworten.

    Mehr lesen