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1K0614517DN 1K0907379BK Komplette ABS-Pumpe VW AUDI SEAT SKODA 10021207004 Steuergerät 10096103633

ATE

1K0614517DN 1K0907379BK – komplette ABS-Pumpe VW Audi Seat Skoda

Original ABS-Pumpe mit Steuergerät 10021207004 / 10096103633, passend für VW-, Audi-, Seat- und Skoda-Modelle, vollständig getestet und einbaufertig.

Zur vollständigen Beschreibung
Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
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Preis 200,72 €
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info

Information

  • FAHRZEUGMODELL VW AUDI SEAT SKODA
  • OEM: 1K0614517DN 1K0907379BK
  • TEILNUMMER 10021207004
  • TEILNUMMER 10096103633
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

1K0614517DN 1K0907379BK – komplette ABS-Pumpe mit Steuergerät 10021207004 / 10096103633

Die komplette ABS-Pumpe mit den Teilenummern 1K0614517DN und 1K0907379BK inklusive Steuergerät 10021207004 / 10096103633 ist ein Originalteil, das in vielen Volkswagen-, Audi-, Seat- und Skoda-Modellen verbaut wurde. Das Gerät wurde auf dem Prüfstand getestet und ist voll funktionsfähig, einbaufertig.

Anwendung und Kompatibilität

Die ABS-Pumpe 1K0614517DN / 1K0907379BK wurde in zahlreichen Kompakt- und Mittelklassefahrzeugen des VAG-Konzerns zwischen 2004–2013 eingesetzt, unter anderem:

  • VW Golf V / Golf VI (2004–2013)
  • VW Passat B6 (2005–2010)
  • VW Touran (2003–2010)
  • Audi A3 8P (2004–2012)
  • Seat Leon II (2005–2012)
  • Seat Altea / Toledo (2004–2012)
  • Skoda Octavia II (2004–2013)

Dieses Bauteil kann auch in anderen VW-, Audi-, Seat- und Skoda-Modellen mit identischem ABS-System verwendet werden. Zur Bestätigung der Kompatibilität vergleichen Sie die Teilenummer mit der Steuerung in Ihrem Fahrzeug.

Warum diese ABS-Pumpe wählen?

  • Originalteilenummern: 1K0614517DN / 1K0907379BK
  • ABS-Steuergerät: 10021207004 / 10096103633
  • Geprüft und getestet auf dem Diagnoseprüfstand
  • Sofort einbaufertig
  • Passend für viele VW-, Audi-, Seat-, Skoda-Modelle 2004–2013+

Fragen & Antworten (Q&A) – ABS-Pumpe 1K0614517DN / 1K0907379BK

Passt die ABS-Pumpe 1K0614517DN / 1K0907379BK in mein Fahrzeug?

Diese ABS-Pumpe wird in vielen VW-, Audi-, Seat- und Skoda-Modellen von 2004–2013 eingesetzt. Prüfen Sie immer die Teilenummer an Ihrer ABS-Pumpe zur Bestätigung.


In welchen Modellen findet man die ABS-Pumpe 1K0614517DN?

Häufig in VW Golf V/VI, Passat B6, Touran, Audi A3 8P, Seat Leon II, Skoda Octavia II sowie weiteren VAG-Modellen.


Wird die ABS-Pumpe vor dem Versand getestet?

Ja, jede ABS-Pumpe 1K0614517DN / 1K0907379BK mit Steuergerät 10021207004 / 10096103633 wird auf dem Prüfstand getestet, um volle Funktionalität zu gewährleisten.


Muss die ABS-Pumpe nach dem Einbau programmiert werden?

In den meisten Fällen funktioniert die ABS-Pumpe sofort nach dem Einbau. Bei einigen Fahrzeugen kann jedoch eine Anpassung mit VCDS oder ODIS erforderlich sein.

ECUSALE FAQ – Fahrzeugelektronik und Steuergeräte

1. Werden die elektronischen Module vor dem Versand getestet?

Ja. Alle elektronischen Module, einschließlich Motorsteuergeräte, ABS-Pumpen, BSI-, BCM- und Komfortmodule, Getriebesteuergeräte sowie andere Fahrzeugelektronik, werden vor dem Versand elektronisch getestet. Wir überprüfen die Kommunikation, die Stromversorgung und die allgemeine Funktion, um sicherzustellen, dass das Produkt einwandfrei funktioniert und direkt eingebaut werden kann.

2. Muss das Modul nach dem Einbau programmiert oder codiert werden?

Das hängt von der Produktart und der bestellten Version ab. Wir bieten VIRGIN-, IMMO OFF- und Plug & Play-Versionen an. Informationen zur erforderlichen Programmierung oder Anpassung finden Sie immer in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen ist der Einbau ohne zusätzliche Codierung möglich, manche Module müssen jedoch mit einem Diagnosegerät angelernt werden.

3. Wie finde ich das passende Modul für mein Fahrzeug?

Am wichtigsten ist der Vergleich der Teilenummern Ihres originalen Moduls. Bitte prüfen Sie die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Nummern auf dem Etikett. Wenn Sie unsicher sind, können Sie uns ein Foto Ihres alten Moduls oder die VIN-Fahrgestellnummer senden. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.

4. Sind die Produkte mit Garantie erhältlich?

Ja. Alle elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Shop sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand geprüft und vorbereitet. Bei Problemen bieten wir außerdem technischen Support sowie Unterstützung bei der Produktdiagnose an.

5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

Wir bieten sichere Zahlungen über Stripe und PayPal an. Sie können per Kreditkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Banküberweisung sowie weiteren sicheren Online-Zahlungsmethoden bezahlen. Nach der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink.

Bewertungen

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  • Audi Q7 3.0 TDI – Motorsteuergerät durch Wasserschaden defekt | 4L1910401D und 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI startet nach Regen nicht mehr? Ursache kann ein defektes Motorsteuergerät sein

    Beim Audi Q7 3.0 TDI kommt es häufig zu Wasserschäden am Bosch EDC17CP04 Motorsteuergerät. Besonders betroffen sind die Steuergeräte 0281015868 und 0281014174, die im Bereich unter der Windschutzscheibe verbaut sind. Verstopfte Wasserabläufe und eindringende Feuchtigkeit führen dort oft zu Korrosion und Schäden an der ECU-Elektronik.

    In diesem Artikel erklären wir die typischen Symptome eines defekten Audi Q7 3.0 TDI Motorsteuergeräts, wann ein ECU-Klonen noch möglich ist und warum sich in vielen Fällen eine IMMO OFF Plug & Play-Lösung als die schnellste und effektivste Reparaturmethode erweist.

    0281015868 und 0281014174 – typische ECU-Probleme beim Audi Q7 3.0 TDI

    Erfahren Sie, warum die Steuergeräte 4L1910401D und 4L0910401G besonders anfällig für Wasserschäden sind, welche Fehler bei der Diagnose häufig auftreten und wie eine professionelle Reparatur oder ein Austausch des Motorsteuergeräts beim Audi Q7 3.0 TDI durchgeführt wird.

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  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät mit Wasserschaden – Häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI<

    Wasserschaden am Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät – Ein häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI

    Das Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, das im Audi Q7 3.0 TDI 4L verbaut ist, gilt als besonders anfällig für Wasserschäden. Ursache dafür ist häufig die Einbauposition unterhalb der Windlaufabdeckung, wo sich durch verstopfte Wasserabläufe mit der Zeit Feuchtigkeit und Regenwasser ansammeln können.

    Die ersten Symptome eines defekten Steuergeräts können sich schleichend entwickeln oder plötzlich nach starkem Regen, einer Fahrzeugwäsche oder längerer Standzeit auftreten. Typische Anzeichen sind fehlende Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, sporadische oder vollständige Startprobleme, CAN-BUS-Kommunikationsfehler sowie im schlimmsten Fall ein komplett ausgefallenes Steuergerät im Audi Q7 3.0 TDI.

    Ähnliche Probleme betreffen häufig auch andere Bosch EDC16CP34-Steuergeräte, die an derselben Stelle verbaut sind, darunter 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M und 0281013690 / 4L0910401L. Diese Motorsteuergeräte besitzen nahezu die gleiche Hardwarearchitektur. Unterschiede bestehen hauptsächlich in der Softwareversion und der fahrzeugspezifischen Konfiguration der jeweiligen Audi Q7 3.0 TDI Variante.

    In diesem Artikel erklären wir die häufigsten Symptome eines Defekts am 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, typische Ursachen für Wassereintritt, Probleme mit der CAN-BUS-Kommunikation sowie eine praktische Lösung in Form eines sofort einbaufertigen IMMO OFF Plug & Play Motorsteuergeräts, das ohne Wegfahrsperren-Anpassung oder Datenklonung funktioniert.

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