Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Sprawdż Nasze Kolekcje

MAGNETI MARELLI

9664965580 BC0091807G Sterownik Skrzyni biegów Citroen Peugeot BC.0091807.G

Przejdź do sekcji Opinie

9664965580 / BC0091807G – Sterownik skrzyni biegów Citroën Peugeot

Moduł skrzyni biegów BC.0091807G (nr 9664965580) do pojazdów Citroën i Peugeot

Przejdź do pełnego opisu
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

       

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

   

🚚 Wysyłka UPS

       

Dostawa UE dostawy wynosi zazwyczaj 1–3 dni roboczych.

   

🌍 Dostawa Worldwide UPS

       

Dostawa Cały Świat czas dostawy wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Citroen Peugeot
  • PRODUCENT MAGNETI MARELLI
  • OEM: 9664965580
  • NUMER CZĘŚCI BC0091807G / BC.0091807.G / 0091807 G
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Moduł sterownika skrzyni biegów Citroën Peugeot 9664965580 BC0091807G

Sterownik skrzyni biegów BC.0091807G o numerze części 9664965580 to oryginalny moduł TCU (Transmission Control Unit) stosowany w pojazdach Citroën i Peugeot. Odpowiada za sterowanie pracą automatycznej skrzyni biegów, płynne zmiany przełożeń oraz komunikację z innymi systemami elektronicznymi pojazdu.

Zastosowanie i kompatybilność

Prezentowany sterownik montowany był w popularnych modelach grupy PSA, m.in.:

  • Peugeot 508, 3008, 5008 – wersje z automatyczną skrzynią biegów
  • Citroën C5, C8 – konfiguracje z silnikami wysokoprężnymi i przekładnią automatyczną
  • Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper – wybrane roczniki z silnikiem 2.2 HDi

Należy pamiętać, że najważniejszym kryterium doboru części jest zgodność numeru. Jeżeli w Twoim pojeździe znajduje się sterownik oznaczony 9664965580 lub BC.0091807G, moduł będzie odpowiedni także do innych modeli Citroën i Peugeot.


sterownik 9664965580 / BC0091807G jest przetestowany na stanowisku diagnostycznym. Produkt w pełni sprawny, oryginalny i gotowy do montażu. W zależności od pojazdu instalacja może wymagać adaptacji lub kodowania przy użyciu specjalistycznego sprzętu diagnostycznego.

 


 

FAQ – Sterownik skrzyni biegów 9664965580 / BC0091807G Citroën Peugeot


Do jakich pojazdów pasuje sterownik skrzyni biegów 9664965580 BC0091807G?

Sterownik 9664965580 / BC0091807G montowany był w samochodach Peugeot 508, 3008, 5008 oraz Citroën C5 i C8 z automatyczną skrzynią biegów, a także w dostawczych Peugeot Boxer i Citroën Jumper z silnikiem 2.2 HDi.


Czy sterownik BC0091807G 9664965580 będzie pasował do mojego auta?

Tak, jeśli Twój pojazd posiada moduł o numerze 9664965580 lub oznaczeniu BC.0091807G, ten sterownik będzie odpowiedni. Najważniejsze jest dopasowanie numerów.


Czy sterownik skrzyni biegów 9664965580 wymaga programowania?

W większości przypadków sterownik skrzyni biegów 9664965580 BC0091807G wymaga adaptacji i kodowania do konkretnego samochodu. Czynność tę należy wykonać przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego.


Jakie są objawy uszkodzonego sterownika skrzyni biegów 9664965580 BC0091807G?

Typowe objawy awarii to problemy z przełączaniem biegów, przechodzenie skrzyni w tryb awaryjny, komunikaty „Check gearbox” oraz błędy komunikacji widoczne w diagnostyce komputerowej.


Czy sterownik 9664965580 BC0091807G jest sprawdzony?

Tak, każdy oferowany sterownik 9664965580 / BC0091807G jest testowany na profesjonalnym stanowisku diagnostycznym i gotowy do montażu w pojeździe.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość