Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Sprawdż Nasze Kolekcje

BOSCH

0281012995 7802137 STEROWNIK SILNIKA BMW 5 E60 E61 X5 E70 X6 E71 - 3.0D DDE7802137

Przejdź do sekcji Opinie

0281012995 7802137 – Sterownik silnika BMW 3.0D DDE7802137

Oryginalny, w pełni sprawny sterownik silnika 0281012995 / DDE7802137 do BMW E60, E61, X5 E70 i X6 E71 z silnikiem 3.0D – gotowy do montażu i pracy jak fabryczny.

Przejdź do pełnego opisu
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

       

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

   

🚚 Wysyłka UPS

       

Dostawa UE dostawy wynosi zazwyczaj 1–3 dni roboczych.

   

🌍 Dostawa Worldwide UPS

       

Dostawa Cały Świat czas dostawy wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

DANE TECHNICZNE

  • MARKA BMW 5 E60 E61 X5 E70 X6 E71
  • SILNIK 3.0 diesel 535d 353d
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 7802137 DDE7802137
  • NUMER CZĘŚCI Bosch: 0281012995
  • WARIANT czysty , sprawdzony , gotowy do programowania , naprawa
  • GWARANCJA 1 miesiąc

0281012995 7802137 – Sterownik silnika BMW 5 E60 / E61, X5 E70, X6 E71 3.0D DDE7802137

W pełni sprawny, oryginalny sterownik silnika DDE7802137 (Bosch 0281012995) przeznaczony do modeli BMW wyposażonych w niezawodny silnik 3.0D z serii M57. Każdy moduł został profesjonalnie przetestowany na stanowisku diagnostycznym i jest gotowy do montażu bez dodatkowych modyfikacji.

Zastosowanie – do jakich BMW pasuje?

Sterownik 0281012995 / 7802137 montowany był w wielu modelach BMW z jednostką napędową M57 3.0 Diesel:

  • BMW Serii 5 (E60 / E61) – 530d / 535d, roczniki 2005–2008
  • BMW X5 (E70) – 3.0D, roczniki 2007–2009
  • BMW X6 (E71) – 3.0D, roczniki 2008–2010

Kompatybilny z silnikami M57 / M57N / M57N2 stosowanymi w wymienionych modelach.

Naprawa sterownika DDE7802137 – najczęstsze usterki

Typową awarią sterowników Bosch 0281012995 jest zalanie paliwem lub olejem, które prowadzi do uszkodzenia elektroniki. Oferujemy profesjonalną naprawę Twojego sterownika – po serwisie moduł działa jak oryginał i nie wymaga ponownego programowania.

Najważniejsze informacje o produkcie

  • Numery części: 0281012995 / 7802137 / DDE7802137
  • Stan techniczny: sprawdzony i w pełni działający
  • Gotowy do montażu – zachowuje się jak fabryczny sterownik
  • Możliwość zakupu nowego lub profesjonalnej naprawy uszkodzonego sterownika
  • 6 miesięcy gwarancji na naprawę i sprzedaż

Najczęściej zadawane pytania o 0281012995 / DDE7802137 (Q&A)


Czy sterownik DDE7802137 będzie pasował do mojego BMW?

Tak, sterownik 0281012995 / DDE7802137 pasuje do BMW E60 / E61, X5 E70 oraz X6 E71 z silnikiem 3.0D (M57). Aby potwierdzić kompatybilność, sprawdź numer na swoim sterowniku – musi zgadzać się z 0281012995 lub 7802137.


Czy sterownik 0281012995 jest gotowy do montażu?

Tak. Wszystkie sterowniki DDE7802137 są testowane przed wysyłką, w pełni sprawne i gotowe do montażu bez konieczności dodatkowego kodowania.


Czy można naprawić uszkodzony sterownik zamiast kupować inny?

Oczywiście. Najczęściej naprawiamy uszkodzenia powstałe na skutek zalania paliwem. Po naprawie sterownik nie wymaga ponownego kodowania i działa tak jak fabryczny moduł.


Czy mogę odesłać mój uszkodzony sterownik w rozliczeniu?

Tak, akceptujemy uszkodzone sterowniki 0281012995 / DDE7802137 i możemy odliczyć ich wartość od ceny sprawnego modułu.


Jaka jest gwarancja?

Na sprzedawane i naprawiane sterowniki DDE7802137 (0281012995) udzielamy 1-miesięcznej gwarancji.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość