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A1644460710 1644460710 Módulo ISM da Caixa de Velocidades Automática Mercedes ML W164 Classe R W251 VIRGEM

SIEMENS

Módulo ISM VIRGIN A1644460710 – pronto para programação Mercedes ML e R

Centralina eletrónica da caixa ISM com número A1644460710 / 1644460710, limpa e restaurada ao estado de fábrica. Pronta para ser associada através do Star Diagnosis.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 376,21 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,32 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO MERCEDES ML W164 / GL X164 / R W251 / GLE / CL / CLS
  • OEM: A1644460710
  • NÚMERO DA PEÇA 1644460710 / A2C53238787
  • VARIANTE limpa, VIRGIN, desbloqueada
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

Centralina da Caixa de Velocidades Automática ISM A1644460710 Mercedes ML W164 R W251 VIRGEM

A centralina da caixa de velocidades ISM com as referências A1644460710 e 1644460710 é utilizada em veículos Mercedes-Benz equipados com a transmissão automática 7G-Tronic 722.9. O módulo disponibilizado foi totalmente testado, possui garantia e foi preparado na versão VIRGEM para uma nova programação e instalação noutro veículo.

Uma avaria no módulo ISM pode provocar a impossibilidade de colocar o motor em funcionamento, o bloqueio da caixa na posição P, a ausência da indicação da mudança selecionada no painel de instrumentos, o funcionamento da transmissão em modo de emergência, erros de comunicação CAN e mensagens de falha relacionadas com a caixa automática. Em muitos casos, uma falha da centralina A1644460710 torna o veículo inutilizável, mesmo quando a transmissão se encontra mecanicamente em perfeito estado.

Em que veículos é utilizada a centralina A1644460710?

A centralina da caixa automática ISM A1644460710 / 1644460710 foi instalada nos Mercedes ML W164 e Mercedes Classe R W251 equipados com a transmissão automática 7G-Tronic 722.9.

É frequentemente encontrada em veículos equipados com os motores 3.0 CDI OM642, 4.0 CDI OM629, 5.0 V8 M113 e 5.5 V8 M273.

O critério mais importante para verificar a compatibilidade é a correspondência exata da referência A1644460710 ou 1644460710.

Antes da compra, recomenda-se confirmar sempre a referência existente no módulo original instalado no veículo. A correspondência do número da peça é a forma mais segura de garantir a compatibilidade correta.

Versão VIRGEM

Este módulo foi preparado na versão VIRGEM, o que significa que todos os dados do veículo anterior foram removidos. Após a instalação, a centralina deve ser programada e associada ao veículo através do Mercedes Star Diagnosis ou do Xentry. Durante este procedimento são gravados os dados específicos do veículo e a configuração da transmissão automática 7G-Tronic.

Sintomas mais comuns de uma avaria no módulo ISM Mercedes

  • Impossibilidade de colocar o motor em funcionamento.
  • Caixa de velocidades bloqueada na posição P.
  • Ausência da indicação P-R-N-D no painel de instrumentos.
  • Transmissão 7G-Tronic em modo de emergência.
  • Erros de comunicação CAN relacionados com o módulo ISM.
  • Mensagens de avaria da transmissão automática.
  • Falta de resposta ao movimentar a alavanca seletora.

FAQ


A centralina da caixa de velocidades A1644460710 é compatível com o Mercedes ML320 CDI W164 3.0 OM642?

Sim. A referência A1644460710 foi utilizada nos Mercedes ML320 CDI W164 equipados com o motor 3.0 V6 OM642 e a transmissão automática 7G-Tronic. A compatibilidade deve ser sempre confirmada através da referência da peça.


Como programar o módulo ISM 1644460710 num Mercedes R350 CDI W251?

Após a instalação, o módulo deve ser programado através do Mercedes Star Diagnosis ou Xentry. Uma centralina ISM na versão VIRGEM necessita de ser associada e configurada no veículo antes da sua utilização.


Quais são os sintomas de uma centralina ISM A1644460710 avariada num Mercedes ML350 CDI?

Os sintomas mais frequentes incluem impossibilidade de arranque, dificuldade ou impossibilidade de selecionar mudanças, erros de comunicação e ativação do modo de emergência da transmissão automática.


A referência 1644460710 é compatível com a transmissão automática Mercedes 7G-Tronic 722.9?

Sim. O módulo ISM 1644460710 foi desenvolvido para funcionar com a transmissão automática Mercedes-Benz 7G-Tronic 722.9 utilizada nos modelos ML W164 e Classe R W251.


Mercedes R320 CDI OM642 – a centralina A1644460710 necessita de programação após a substituição?

Sim. A versão VIRGEM requer programação através do Star Diagnosis ou Xentry para gravar os dados do veículo e garantir a comunicação correta com o sistema da transmissão automática.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

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    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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