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Produktsicherheit

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AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polen

+48888638546 sale@ecusale.com Ein Produktsicherheitsproblem melden

Importeur

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polen

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0444042251 05802855457 – Pumpe AdBlue Bosch 24V Denoxtronic EVO Iveco MAN Mercedes Renault

Deutsch
mit MwSt. ohne MwSt.
Preis 441,52 €

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

Verfügbarkeit:
verfügbar
Versand ab 41,80 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

Expresslieferung 3-6 Tage

Lieferzeit: 48 Stunden

AdBlue Pumpe Bosch 0444042251 / 05802855457 – Denoxtronic 24V EVO

Original Bosch 24V AdBlue Pumpe für SCR-Systeme in Nutzfahrzeugen Iveco Stralis HI-WAY S-WAY, MAN, Mercedes und Renault Trucks.

Zur vollständigen Beschreibung

💳 Sichere Zahlungen

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK sowie alle gängigen Kredit- und Debitkarten.

🚚 UPS-Versand in ganz Europa

Die Lieferung innerhalb der Europäischen Union dauert in der Regel 1–3 Werktage.

🌍 UPS-Weltweiter Versand

Die internationale Lieferung dauert in der Regel 4–7 Werktage.

Technische Daten

  • Fahrzeugmarke und -modell Iveco MAN Mercedes Renault
  • OEM-Nummer 05802855457
  • Herstellernummer Bosch: 0444042251
  • Garantie 6 MONATE
  • Produktzustand Gebrauchtprodukt
  • Zahlungsarten Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • Expressversand innerhalb der EU Europäische Union, 2-3 Werktage
  • Internationaler Versand Weltweit, 4-7 Werktage

AdBlue Pumpe Bosch 0 444 042 251 / 05802855457 – 24V EVO IVECO STRALIS HI-WAY S-WAY

Wir bieten die originale Bosch AdBlue Pumpe Denoxtronic EVO mit den Referenzen 0444042251 und 05802855457 an. Sie arbeitet in 24V-Systemen und ist für SCR-Anwendungen in Lkw und Industrie­maschinen vorgesehen.

Anwendungen

  • Iveco – Stralis, Eurocargo, Trakker (Denoxtronic 2.1/2.2 Systeme)
  • MAN – TGX, TGS (24V AdBlue Versionen)
  • Mercedes-Benz Lkw / Busse – ausgewählte Euro 5/6 Modelle
  • Renault Trucks, Volvo Trucks – kompatible SCR-Systeme
  • CNH Land- und Baumaschinen (Case, New Holland)

Wichtige Informationen

  • Hersteller: Bosch
  • Bosch Nummer: 0 444 042 251 / 05802855457
  • Spannung: 24V
  • Generation: Denoxtronic EVO
  • Zustand: [neu / gebraucht / überholt – bitte angeben]

Warum diese Pumpe?

Ein korrekt funktionierendes AdBlue (SCR)-System ist entscheidend zur Einhaltung der Euro 5/6 Abgasnormen. Diese Bosch-Pumpe sorgt für stabilen Druck und zuverlässige AdBlue-Zufuhr zum SCR-Katalysator – für störungsfreien Betrieb ohne Motorsteuergerät-Fehler.

Kompatible OEM-Nummern

Die Pumpe entspricht OEM-Referenzen wie 5043818680, 5802465020 (Iveco) und weiteren, die in Euro 5/6 SCR-Systemen verwendet werden.


Häufige Fragen (Q&A)


F: Für welche Fahrzeuge ist die Bosch Pumpe 0 444 042 251 / 05802855457 geeignet?
A: Sie wird in 24V SCR-Systemen von Iveco (Stralis, Eurocargo, Trakker), MAN (TGX, TGS), Mercedes-Benz Lkw/Busse, Renault Trucks und CNH Maschinen (Case, New Holland) eingesetzt.


F: Ist diese Bosch AdBlue Pumpe neu oder überholt?
A: Im Angebot finden Sie die Angabe zum Zustand (neu, gebraucht oder überholt). Jede Einheit ist getestet und voll funktionsfähig.


F: Welche Bosch- und OEM-Nummern gehören dazu?
A: Bosch Nummer: 0 444 042 251 (alternativ 05802855457). OEM: Iveco 5043818680, 5802465020.


F: Funktioniert die Pumpe auch in 12V Systemen?
A: Nein, sie ist ausschließlich für 24V Nutzfahrzeuge und Maschinen vorgesehen.


F: Welche Aufgabe hat eine AdBlue Pumpe (Denoxtronic)?
A: Sie fördert AdBlue zum SCR-Injektor, reduziert NOx und ermöglicht die Einhaltung der Euro 5/6 Normen.

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  • BMW-Motorsteuergerät eines 2.0-Diesels mit Kraftstoff verunreinigt – was ist zu tun?

    BMW-Motorsteuergerät für 2.0 Diesel mit Dieselkraftstoff verunreinigt – was ist zu tun?

    Startprobleme, keine Kommunikation mit dem Motorsteuergerät oder Dieselkraftstoff im Stecker können auf einen elektronischen Defekt des BMW-Motorsteuergeräts hinweisen.

    In diesem Artikel erklären wir:

    • warum Dieselkraftstoff in das Motorsteuergerät gelangen kann,
    • welche Symptome und Fehlercodes am häufigsten auftreten,
    • welche Bauteile vor dem Einbau eines reparierten Steuergeräts geprüft oder ersetzt werden müssen,
    • wie Reparatur, Klonen und Programmierung des Steuergeräts durchgeführt werden,
    • welche Unterschiede zwischen Steuergeräten für Fahrzeuge mit und ohne AdBlue bestehen,
    • welche geprüften BMW-Motorsteuergeräte wir zum Verkauf anbieten.

    Lesen Sie den vollständigen Artikel und erfahren Sie, wie Sie verhindern können, dass ein repariertes oder ausgetauschtes Steuergerät erneut verunreinigt und beschädigt wird.

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  • SID208 VIRGIN Plug & Play – Einbauanleitung für Peugeot Boxer und Citroën Jumper

    SID208 VIRGIN Plug & Play Motorsteuergerät – erste Inbetriebnahme

    Sie haben ein Continental SID208 Motorsteuergerät für einen Peugeot Boxer oder Citroën Jumper 2.2 HDi gekauft? Erfahren Sie, wie Sie das Fahrzeug richtig auf den ersten Einbau und den automatischen Anlernvorgang des Steuergeräts vorbereiten.

    • wie ein SID208 VIRGIN Plug & Play Motorsteuergerät funktioniert,
    • wie das Steuergerät die Fahrzeugdaten automatisch vom BCM-/BSI-Modul übernimmt,
    • warum ein funktionsfähiger Fahrzeugschlüssel und eine vollständig geladene Batterie erforderlich sind,
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    Lesen Sie diese Anleitung vor dem Einbau, um Probleme bei der ersten Inbetriebnahme und beim automatischen Anlernen des Motorsteuergeräts zu vermeiden.

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    Hersteller von Fahrzeugelektronik

    MOTORSTEUERGERÄTE, ABS-Pumpen, BCM-Module und Fahrzeugelektronik.

    Häufig gestellte Fragen (FAQ)

    1. Werden die Produkte vor dem Versand getestet?

    Ja, jedes Motorsteuergerät, BSI-Modul, BCM-Modul, ABS-Modul, Getriebesteuergerät sowie jedes andere elektronische Fahrzeugmodul wird vor dem Versand elektronisch geprüft. Jede Einheit wird auf eine korrekte Kommunikation und einwandfreie Funktion getestet, damit Sie ein vollständig geprüftes und einbaufertiges Produkt erhalten.

    2. Benötigt das Motorsteuergerät nach dem Einbau eine Programmierung oder Codierung?

    Ob eine Programmierung oder Codierung erforderlich ist, hängt von der jeweiligen Produktversion ab. Wir bieten Motorsteuergeräte in den Ausführungen VIRGIN, IMMO OFF und Plug & Play an. Informationen darüber, ob eine Programmierung oder Codierung erforderlich ist, finden Sie stets in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen kann das Steuergerät ohne zusätzliche Codierung oder Anpassung eingebaut und verwendet werden.

    3. Wie finde ich das passende Teil für mein Fahrzeug?

    Der wichtigste Schritt besteht darin, die Teilenummern Ihres Originalmoduls zu vergleichen. Achten Sie insbesondere auf die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Teilenummer des Fahrzeugherstellers. Falls Sie unsicher sind, senden Sie uns einfach ein Foto Ihres vorhandenen Moduls oder die Fahrgestellnummer (VIN) Ihres Fahrzeugs. Unsere Spezialisten helfen Ihnen gerne dabei, das passende Teil zu finden.

    4. Sind die Produkte durch eine Garantie abgedeckt?

    Ja, alle Motorsteuergeräte, ABS-Module, BCM-Module, BSI-Module, Getriebesteuergeräte und sonstigen elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Sortiment sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand sorgfältig geprüft und vorbereitet. Sollten Probleme auftreten, steht Ihnen unser technischer Support bei der Diagnose und schnellen Lösung des Problems zur Verfügung.

    5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

    Wir bieten sichere Online-Zahlungen über Stripe und PayPal an. Kunden können per Kreditkarte, Debitkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Online-Banking oder klassischer Banküberweisung bezahlen. Nach Abschluss der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink, über den Sie Ihren Einkauf schnell, bequem und sicher abschließen können.

    Hersteller von Motorsteuergeräten und Fahrzeugelektronik

    Motorsteuergeräte, ABS-Pumpen, BCM-Module, BSI-Module, Body Computer, Getriebesteuergeräte und Fahrzeugelektronik der beliebtesten Hersteller bei ECUSALE erhältlich.