Bosch AdBlue Pumpe 098644D252 / 500061900 – Denoxtronic EVO 24V
Originale Bosch AdBlue Denoxtronic EVO Pumpe mit den Teilenummern 098644D252 und 500061900. Sie ist ein zentrales Bauteil des SCR-Systems (Selektive Katalytische Reduktion), das in Lkw, Bussen und landwirtschaftlichen Maschinen mit 24V-Installationen verwendet wird. Die Pumpe sorgt für die präzise Dosierung von AdBlue (DEF) in das Abgassystem und ermöglicht die Einhaltung der Euro 5 und Euro 6 Abgasnormen.
Einsatz der AdBlue Pumpe 098644D252 / 500061900
- Iveco – Stralis, Eurocargo, Trakker (2013–2019)
- MAN – TGX, TGS (SCR-System, 2012–2018)
- Mercedes-Benz Trucks – Actros MP4, Atego, Axor (Euro 5/6, 2013–2018)
- Renault Trucks – Premium, Magnum, T-Range (ab 2013)
- Volvo Trucks – ausgewählte Modelle mit 24V SCR-System
- CNH Industrial – Case IH und New Holland (Traktoren, Mähdrescher, Baumaschinen, Tier 4 / Euro 5/6)
Wichtige Informationen
- Hersteller: Bosch
- Teilenummern: 098644D252, 500061900
- Betriebsspannung: 24V
- Generation: Denoxtronic EVO
- Zustand: [neu / generalüberholt – anzugeben]
- Verwendung: SCR-Systeme in Lkw, Bussen und CNH Maschinen
FAQ zur AdBlue Pumpe 098644D252 / 500061900
F: Für welche Fahrzeuge ist die Bosch Pumpe 098644D252 / 500061900 geeignet?
A: Sie wird in Iveco (Stralis, Eurocargo, Trakker), MAN (TGX, TGS), Mercedes Actros, Atego, Renault Trucks, Volvo Trucks und CNH (Case, New Holland) Maschinen mit 24V SCR-System eingesetzt.
F: Für welche Produktionsjahre ist diese Pumpe vorgesehen?
A: Hauptsächlich in Euro 5 und Euro 6 Fahrzeugen aus den Jahren 2012–2019, sowohl im Schwerlastverkehr als auch in Land- und Baumaschinen.
F: Welche Referenznummern sind zugeordnet?
A: Die Hauptreferenzen sind Bosch 098644D252 und 500061900. Sie ist auch in OEM-Katalogen von CNH und Iveco unter verwandten Denoxtronic EVO Nummern gelistet.
F: Passt diese Pumpe für 12V Systeme?
A: Nein, sie ist ausschließlich für 24V-Systeme von Lkw, Bussen und Industriefahrzeugen bestimmt.
F: Welche Funktion erfüllt die Bosch Denoxtronic EVO AdBlue Pumpe?
A: Sie dosiert AdBlue in den Abgasstrom, reduziert NOx im SCR-Katalysator und stellt die Einhaltung der Euro 5/6 Norm sicher.
