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1K0907379AE 1K0614517BE pompa abs rinnovato VW AUDI SEAT SKODA

ATE

Pompa ABS completamente rinnovato 1K0614517BE con centralina 1K0907379AE Bosch

Centralina ABS numero 1K0907379AE ATE: 10.0961-0308.3

Blocco idraulico numero 1K0614517BE ATE: 10.0212-0221.4

Pompa ABS pienamente funzionante, idraulica ed elettronica, dopo test completi e sostituzione delle guarnizioni.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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con IVA senza IVA
Prezzo 446,34 €
IVA inclusa 23%

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 42,29 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

pz.
Disponibilità:
disponibile
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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO VW AUDI SEAT SKODA
  • OEM: 1K0614517BE 1K0907379AE
  • NUMERO DI RICAMBIO 10021202214 10096103083
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

Pompa ABS RINNOVATO 1K0614517BE + centralina 1K0907379AE – Bosch, completamente testata

Presentiamo una pompa ABS RINNOVATO e accuratamente testata con blocco idraulico Bosch 10.0212-0221.4 e centralina 10.0961-0308.3. Numero di parte: 1K0614517BE + 1K0907379AE (OEM), rif. Bosch: 10021202214 + 10096103083.

Il prodotto ha subito una revisione completa – comprendente smontaggio, pulizia, sostituzione delle guarnizioni, test di tenuta idraulica – e diagnostica della centralina elettronica in officina.

Compatibile con veicoli del gruppo VAG: Volkswagen (Golf V, Jetta, Passat B6, Touran), Audi A3 8P, Seat (Leon, Altea, Toledo) e Skoda (Octavia II, Yeti, Superb). Dopo il montaggio è richiesta l’adattazione tramite VCDS o altro software diagnostico VAG.

Vantaggi e applicazione

  • Pezzi originali Bosch → precisione nel funzionamento
  • Piena efficienza idraulica ed elettronica
  • Configurazione minima richiesta (codifica con VCDS)

Prodotto con 6 mesi di garanzia



 

FAQ – Pompa ABS 1K0614517BE + centralina 1K0907379AE (Bosch)

Su quali auto è montata la pompa ABS 1K0614517BE / 1K0907379AE?

Il modulo ABS con numeri 1K0614517BE e 1K0907379AE è stato installato su veicoli del gruppo VAG, tra cui: Volkswagen Golf V, Jetta, Passat B6, Touran, Audi A3 8P, Seat Leon, Altea, Toledo e Skoda Octavia II, Yeti, Superb.


Questa pompa ABS è compatibile solo con un modello?

No – il ricambio è compatibile con diversi veicoli VAG. È fondamentale che i codici OEM e Bosch corrispondano al tuo modulo.


Dopo l’installazione della pompa ABS 1K0907379AE è necessaria la programmazione?

Sì – dopo il montaggio è necessario codificare e adattare con VCDS o altro software diagnostico compatibile con VAG. La procedura è rapida e standard.


In cosa consiste la revisione di una pompa ABS Bosch?

La revisione comprende smontaggio e pulizia, sostituzione delle guarnizioni, test di tenuta idraulica e controllo elettronico su banco diagnostico. La pompa funziona come nuova.


La pompa ABS ha garanzia?

Sì, ogni pompa ABS RINNOVATO è coperta da 6 mesi di garanzia, a garanzia della sua piena funzionalità.


Come verificare se la pompa ABS 1K0614517BE è adatta alla mia auto?

Il modo migliore è confrontare i codici OEM e Bosch (1K0614517BE / 1K0907379AE / 10.0212-0221.4 / 10.0961-0308.3) con quelli del tuo modulo attuale.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

Recensioni

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

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    0281015868 e 0281014174 – guasti tipici della ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Scopri perché le centraline 4L1910401D e 4L0910401G sono così soggette a danni causati dall’acqua, quali errori compaiono più frequentemente durante la diagnosi e come avviene una riparazione o sostituzione efficace della ECU sull’Audi Q7 3.0 TDI.

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    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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