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Pompa ABS 1K0614517BK 1K0907379AP VW Audi Seat Skoda completa e testata

ATE

Gruppo ABS 1K0614517BK con modulo 1K0907379AP – kit testato per veicoli del gruppo VAG

Pompa ABS testata con gruppo idraulico 10061930661 e centralina 10096103153, pronta per il montaggio su modelli selezionati VW, Audi, Seat e Skoda.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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Prezzo 399,36 €
IVA inclusa 23%

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Spedizione da 42,29 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

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pz.
Disponibilità:
disponibile
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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO VW AUDI SEAT SKODA
  • OEM: 1K0614517BK 1K0907379AP
  • NUMERO DI RICAMBIO 10061930661
  • NUMERO DI RICAMBIO 10096103153
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

Pompa ABS 1K0614517BK 1K0907379AP VW / Audi / Seat / Skoda – completa e testata

La pompa ABS con codici 1K0614517BK e 1K0907379AP è una soluzione completa utilizzata sui veicoli del gruppo VAG. Il kit proposto include sia il blocco idraulico 10061930661 sia la centralina ABS 10096103153, garantendo piena compatibilità e corretto funzionamento dopo il montaggio.

Ogni pompa ABS viene accuratamente controllata prima della spedizione – testiamo il funzionamento del motore pompa, delle valvole idrauliche e della comunicazione con la centralina. In questo modo ricevi un modulo completamente funzionante e pronto all’installazione senza rischio di difetti nascosti.

  • ✔ Pompa ABS 1K0614517BK + centralina 1K0907379AP
  • ✔ Centralina ABS: 10096103153
  • ✔ Blocco idraulico: 10061930661
  • ✔ Pompa completa (idraulica + elettronica)
  • ✔ Testata prima della spedizione
  • ✔ Garanzia

Applicazione – veicoli VW / Audi / Seat / Skoda

La pompa ABS deve essere scelta esclusivamente tramite numero di ricambio. Il modello 1K0614517BK è stato utilizzato su numerosi veicoli piattaforma PQ35:

  • Volkswagen Golf V / Golf VI
  • Volkswagen Touran
  • Volkswagen Passat B6 (alcune versioni)
  • Audi A3 8P
  • Seat Leon II / Toledo III
  • Skoda Octavia II

Anni di produzione: circa 2004–2013
Motorizzazioni: benzina e diesel (1.4 / 1.6 / 1.9 TDI / 2.0 TDI / 2.0 FSI)
Sistema ABS/ESP: Bosch (piattaforma VAG)

Importante: la compatibilità deve essere confermata tramite i numeri 1K0614517BK, 1K0907379AP, 10096103153 oppure 10061930661.

Montaggio e avviamento

La pompa ABS è Plug & Play dal punto di vista meccanico, tuttavia dopo il montaggio è necessario:

  • eseguire lo spurgo dell’impianto frenante
  • trasferire la codifica dalla vecchia centralina (ad esempio con VCDS)
  • effettuare adattamento e test dei sensori

Nella maggior parte dei casi è sufficiente copiare la codifica originale affinché il sistema funzioni correttamente.

Perché scegliere questo modello?

La pompa ABS 1K0614517BK con elettronica 1K0907379AP proposta è un kit completamente testato e verificato. Grazie al controllo della parte idraulica ed elettronica eliminiamo problemi tipici come mancanza di comunicazione o guasti alle valvole.

Guasti tipici della pompa ABS 1K0614517BK / 1K0907379AP

Le pompe ABS utilizzate nei veicoli VW, Audi, Seat e Skoda possono sviluppare nel tempo usura meccanica o guasti elettronici. Uno dei sintomi più frequenti è una frenata irregolare, ad esempio quando una ruota non frena correttamente oppure frena meno delle altre.

  • ✔ Una ruota non frena o si blocca – problema alla valvola idraulica
  • ✔ Spia ABS / ESP accesa
  • ✔ Nessuna comunicazione con la centralina ABS (es. 10096103153)
  • ✔ Errori sensori velocità nonostante i sensori funzionanti
  • ✔ Motore pompa ABS non funzionante
  • ✔ Distribuzione irregolare della forza frenante
  • ✔ Modalità emergenza del sistema frenante

In molti casi la causa è l’usura delle valvole nel blocco idraulico 10061930661 oppure un guasto elettronico della centralina 1K0907379AP. Per questo motivo la sostituzione con una pompa ABS completamente testata rappresenta la soluzione più sicura.


FAQ – domande frequenti

La pompa ABS 1K0614517BK VW Golf V 1.9 TDI è compatibile con la mia auto?
Sì, se il numero 1K0614517BK oppure 10061930661 coincide, la pompa ABS sarà compatibile.


1K0907379AP Audi A3 8P – è necessario codificare la centralina ABS?
Sì – dopo il montaggio è necessario trasferire la codifica dal vecchio modulo tramite VCDS o altra diagnostica.


La centralina ABS 10096103153 per Seat Leon 2.0 TDI è inclusa?
Sì – il kit proposto comprende sia la centralina ABS sia il blocco idraulico.


Skoda Octavia II 1.6 – quali sono i sintomi di una pompa ABS 10061930661 guasta?
I sintomi più frequenti sono spia ABS/ESP accesa, errori di comunicazione o problemi ai sensori.


La pompa ABS 1K0614517BK 1K0907379AP viene testata prima della vendita?
Sì – ogni pompa ABS viene testata verificando motore, valvole e comunicazione.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

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    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

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