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A6461500777 0281014186 vergine centralina motore MERCEDES 2.2 CDI CR4.20

BOSCH

Centralina motore Mercedes 2.2 CDI OM646 – A6461500777 Bosch 0281014186 VIRGIN

Centralina motore A6461500777 / 0281014186 completamente testata per Mercedes 2.2 CDI (OM646) in versione VIRGIN. Modulo preparato per la programmazione, soluzione ideale per officine. Pronta per adattamento tramite Star Diagnosis / Xentry. Compatibilità da verificare esclusivamente tramite numero di parte.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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Prezzo 258,41 €
IVA inclusa 23%

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 42,29 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

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Disponibilità:
disponibile
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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO MERCEDES SPRINTER VIANO VITO
  • MOTORE 2.2 CDI
  • OEM: 0281014186
  • NUMERO DI RICAMBIO A6461500777 CR4.20
  • PLUG AND PLAY VERGINE
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

0281014186 – centralina motore VIRGIN Mercedes A6461500777

A6461500777 / Bosch 0281014186 è una centralina motore Mercedes completamente testata, preparata in versione VIRGIN (reset). Il modulo non contiene dati del veicolo precedente – è stato ripristinato professionalmente ed è pronto per essere adattato a un altro veicolo compatibile.

Cosa significa versione VIRGIN?

La versione VIRGIN significa che la centralina è stata riportata allo stato di fabbrica – senza dati immobilizer, senza VIN e senza configurazione del veicolo. Questo consente una nuova programmazione completa su un veicolo Mercedes compatibile.

  • assenza di dati del veicolo precedente
  • possibilità di adattamento completo a un nuovo veicolo
  • integrazione sicura con il sistema immobilizer

Programmazione e adattamento della centralina motore 0281014186

La centralina motore A6461500777 0281014186 richiede programmazione dopo l’installazione. Il processo viene eseguito tramite:

  • Star Diagnosis / Xentry – strumento ufficiale Mercedes-Benz
  • tester diagnostici compatibili
  • programmatori da officina (modalità offline / bench)

Il processo di base comprende:

  • installazione della centralina nel veicolo
  • connessione al sistema diagnostico
  • adattamento immobilizer (SCN coding / initial startup)
  • scrittura del VIN e configurazione del veicolo

Compatibilità – Mercedes A6461500777 / 0281014186

La compatibilità deve essere sempre verificata tramite il numero di parte. Questa centralina motore è utilizzata principalmente nei motori diesel 2.2 CDI (OM646).

  • Mercedes-Benz Classe C W203 – 2.2 CDI (OM646) – circa 2003–2007
  • Mercedes-Benz Classe E W211 – 2.2 CDI (OM646) – circa 2003–2006
  • Mercedes-Benz Vito / Viano W639 – 2.2 CDI (OM646) – circa 2003–2010
  • Mercedes-Benz Sprinter W906 – 2.2 CDI (OM646) – circa 2006–2010

Codici motore: OM646, OM646.811, OM646.982, OM646.986 (a seconda della versione)

Attenzione: la compatibilità deve essere sempre confermata dai numeri A6461500777 o 0281014186. Le differenze di equipaggiamento non influiscono nella versione VIRGIN – la configurazione viene effettuata durante la programmazione.

Guasti tipici della centralina motore 0281014186

  • assenza di comunicazione con la ECU
  • mancato avviamento del motore
  • errori immobilizer
  • funzionamento irregolare / problemi di iniezione
  • errori CAN o assenza di segnali

FAQ – 0281014186 A6461500777 centralina motore Mercedes 2.2 CDI OM646

La centralina motore A6461500777 0281014186 è compatibile con Mercedes W211 2.2 CDI?
Sì, la centralina motore A6461500777 0281014186 è utilizzata nei Mercedes W211 2.2 CDI con motore OM646. Tuttavia, la compatibilità deve essere sempre verificata tramite il numero di parte.


0281014186 Mercedes Sprinter 2.2 CDI – la centralina richiede programmazione?
Sì, la centralina motore Bosch 0281014186 in versione VIRGIN richiede programmazione tramite Star Diagnosis / Xentry o strumenti compatibili.


La centralina A6461500777 per Mercedes Vito W639 è Plug & Play?
No, la centralina motore VIRGIN A6461500777 non è Plug & Play. È necessario eseguire l’adattamento dell’immobilizer, la codifica VIN e la configurazione del veicolo.


Mercedes C220 CDI OM646 – quale centralina motore scegliere 0281014186?
Se il veicolo è dotato di una centralina motore 0281014186, questo modello è la scelta corretta e può essere programmato senza problemi.


È possibile programmare la centralina 0281014186 senza Star Diagnosis?
Sì, è possibile utilizzare strumenti alternativi, ma Star Diagnosis / Xentry garantisce la migliore compatibilità e sicurezza.


A6461500777 Mercedes Classe E W211 2.2 CDI – quali sono i sintomi di una centralina guasta?
I sintomi tipici includono mancato avviamento, assenza di comunicazione, errori immobilizer e problemi di iniezione del carburante.


La centralina motore 0281014186 può essere installata su un altro veicolo Mercedes?
Sì, grazie alla versione VIRGIN, la centralina motore A6461500777 0281014186 può essere programmata su un altro veicolo compatibile.


Mercedes Sprinter OM646 – è necessario codificare il VIN nella centralina A6461500777?
Sì, durante la programmazione vengono salvati VIN e configurazione del veicolo.


La centralina Bosch 0281014186 è adatta per la clonazione?
Sì, la centralina motore Bosch 0281014186 può essere utilizzata per clonazione se sono disponibili i dati EEPROM/FLASH.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

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    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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