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A6461501000 0281015914 vergine centralina motore MERCEDES 2.2 CDI CR4.20

BOSCH

Mercedes 2.2 CDI – CENTRALINA A6461501000, unità VIRGIN pulita, Bosch 0281015914

Unità pronta per la codifica – non contiene dati e può essere associata tramite Star Diagnosis o Xentry.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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Prezzo 281,90 €
IVA inclusa 23%

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 42,29 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

pz.
Disponibilità:
disponibile
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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO MERCEDES
  • MOTORE 2.2 CDI
  • OEM: 0281015914 CR4.20
  • NUMERO DI RICAMBIO A6461501000
  • Pronto per la programmazione CLEAR - pronto per la programmazione
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

Centralina A6461501000 / Bosch 0281015914 – modalità VIRGIN per Mercedes 2.2 CDI, sistema CR4.20

La centralina A6461501000 con elettronica Bosch 0281015914 è destinata ai motori Mercedes-Benz 2.2 CDI dotati di sistema di iniezione CR4.20. Il modulo è stato ripristinato in modalità VIRGIN, privo di dati di veicoli precedenti e pronto per essere riassegnato.

Può essere programmato direttamente sul veicolo tramite dispositivi ufficiali come Star Diagnosis o Xentry. La codifica segue la stessa procedura di una centralina nuova, senza necessità di cancellare dati.

 


Domanda: Per quali veicoli è destinata la CENTRALINA MOTORE A6461501000?
Risposta: La CENTRALINA MOTORE A6461501000 è destinata a veicoli Mercedes-Benz con motore 2.2 CDI che utilizzano il sistema di iniezione CR4.20.


Domanda: Cos’è la centralina Bosch 0281015914 in modalità VIRGIN?
Risposta: La CENTRALINA MOTORE Bosch 0281015914 in modalità VIRGIN non contiene dati del veicolo precedente, come VIN o informazioni immobilizer, ed è pronta per essere riassegnata come una unità nuova.


Domanda: La ECU A6461501000 richiede la cancellazione dei dati prima del montaggio?
Risposta: No, la CENTRALINA MOTORE A6461501000 è già stata riportata allo stato VIRGIN e non richiede ulteriori cancellazioni o interventi prima della programmazione.


Domanda: Con quali strumenti si può codificare la centralina 0281015914?
Risposta: La programmazione della CENTRALINA MOTORE 0281015914 può essere eseguita con strumenti diagnostici originali Mercedes-Benz come Star Diagnosis o Xentry.


Domanda: Il processo di programmazione di una ECU CR4.20 è diverso da quello di una centralina nuova?
Risposta: No, la codifica di una CENTRALINA MOTORE CR4.20 in modalità VIRGIN avviene esattamente come per una centralina nuova di fabbrica.


Domanda: La centralina A6461501000 è plug & play?
Risposta: No, la CENTRALINA MOTORE A6461501000 richiede programmazione e adattamento sul veicolo, ma grazie alla modalità VIRGIN la procedura è rapida e standard.


FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

    In questo articolo spieghiamo quali sintomi provoca una centralina motore difettosa sull’Audi Q7 3.0 TDI, quando il cloning ECU è ancora possibile e perché, in molti casi, la soluzione più efficace resta una versione IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – guasti tipici della ECU Audi Q7 3.0 TDI

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    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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