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AdBlue-Pumpe

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in Kategorie: AdBlue-Pumpe

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Produkte: 15

AdBlue-Pumpen 12V und 24V für Lkw, Transporter und Nutzfahrzeuge von Iveco, MAN, Mercedes, Renault Trucks, Volvo und CNH. In dieser Kategorie finden Sie geprüfte Komponenten für SCR- / Denoxtronic-Systeme, die für die präzise AdBlue-Dosierung und den korrekten Betrieb der Abgasnachbehandlung verantwortlich sind.

Die passende AdBlue-Pumpe sollte anhand der Teilenummer auf dem Etikett, der Spannung 12V / 24V und der jeweiligen SCR-Systemversion ausgewählt werden. Wenn das Fahrzeug AdBlue-Fehler, einen Start-Sperre-Countdown, Notlauf oder Dosierdruckfehler anzeigt, senden Sie uns ein Foto der alten Pumpe — wir helfen Ihnen, die richtige AdBlue-Pumpe für Ihr Nutzfahrzeug auszuwählen.

Produkte: 15

Produktliste

Produktname: Z bis A Standard Produktname: A bis Z Produktname: Z bis A Preis: vom niedrigsten Preis: vom höchsten
Produktcode 0444110005 Herstellercode 5801863567

5801863567 4508101 0444110005 – Modul AdBlue SCR Bosch 12V FPT CNH

Hersteller BOSCH
Preis 488,00 €
Preis 396,75 €
Produktcode 0444110007 Herstellercode 5801863566

5801863566 47750812 0444110007 – Modul AdBlue SCR Bosch 12V FPT CNH

Hersteller BOSCH
Preis 557,71 €
Preis 453,42 €
Bestseller
504374326 0444022021 Modul SCR AdBlue Bosch 24V
Produktcode 0444022021 Herstellercode 504374326

504374326 0444022021 – Modul SCR AdBlue Bosch 24V

Hersteller BOSCH
Preis 418,28 €
Preis 340,07 €
Produktcode 098644D132 Herstellercode 500059694

500059694 098644D132 – Modul SCR AdBlue Bosch 24V

Hersteller BOSCH
Preis 278,86 €
Preis 226,71 €
Preis 557,71 €
Preis 453,42 €
Produktcode 098644D232 Herstellercode 500059696

098644D232 500059696 – Pumpe AdBlue 24V Denoxtronic Bosch Iveco Eurocargo Stralis Trakker

Hersteller BOSCH
Preis 302,09 €
Preis 245,60 €
Produktcode 0444062015 Herstellercode 05802855487

05802855487 0444062015 – Pumpe AdBlue Bosch Denoxtronic 24V Iveco MAN Mercedes Renault

Hersteller BOSCH
Preis 488,00 €
Preis 396,75 €
Preis 441,52 €
Preis 358,96 €
Produktcode 0444042251 Herstellercode 05802465020

05802465020 0444042251 – Pumpe AdBlue Bosch Denoxtronic EVO 24V SCR

Hersteller BOSCH
Preis 441,52 €
Preis 358,96 €
Produktcode 0444110018 Herstellercode 5801918540

0444110018 5801918540 – Modul SCR AdBlue 12V Iveco FPT

Hersteller BOSCH
Preis 557,39 €
Preis 453,16 €
Preis 604,19 €
Preis 491,21 €
Preis 813,33 €
Preis 661,24 €
Preis 441,52 €
Preis 358,96 €
Bestseller
Original Bosch Denoxtronic 24V AdBlue-Einspritzpumpe für Iveco Eurocargo Stralis Renault Trucks
Produktcode 0444042031 Herstellercode 05043818680

0444042031 05043818680 – Pumpe AdBlue 24V Bosch Denoxtronic Iveco Eurocargo Stralis Renault Trucks

Hersteller BOSCH
Preis 278,86 €
Preis 226,71 €
Produktcode 0444042254 Herstellercode 05802855461

05802855461 0444042254 – Pumpe AdBlue Bosch Denoxtronic EVO 12V SCR

Hersteller BOSCH
Preis 441,52 €
Preis 358,96 €

AdBlue-Pumpe – zuverlässiger Betrieb des SCR-Systems in Nutzfahrzeugen

Die AdBlue-Pumpe ist ein zentrales Bauteil des SCR-Systems und verantwortlich für die korrekte Dosierung der Flüssigkeit sowie die Einhaltung der Emissionsvorschriften. Ein Defekt macht sich sehr schnell bemerkbar – AdBlue-/SCR-Meldungen, Leistungsverlust, Notlauf und in extremen Fällen eine Startblockierung des Fahrzeugs. Im Transport bedeutet das eines: Stillstand und reale Verluste.

In dieser Kategorie finden Sie bewährte AdBlue-Pumpen in 12V und 24V für Nutzfahrzeuge, montagefertig und für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen ausgelegt. Wir bieten Modelle an, die unter anderem in Fahrzeugen von Iveco, MAN, Mercedes, Renault Trucks, Volvo sowie in CNH-Maschinen eingesetzt werden.

Warum ist die Wahl der richtigen AdBlue-Pumpe wichtig?

Eine AdBlue-Pumpe ist nicht universell. Sie unterscheidet sich in Spannung, Systemversion und OE-Nummern. Der Einsatz eines ungeeigneten Modells kann zu Funktionsausfällen, wiederkehrenden Fehlern oder einer erneuten Störung nach kurzer Zeit führen.

  • verfügbare Ausführungen 12V und 24V
  • Pumpen für Denoxtronic / SCR-Systeme
  • Lösungen, die nach den Nummern auf dem Etikett ausgewählt werden – nicht „nach Augenmaß“
  • Bauteile für den intensiven Einsatz im Fernverkehr

Symptome, die auf ein Problem mit der AdBlue-Pumpe hinweisen

  • AdBlue- oder SCR-Meldungen im Kombiinstrument
  • Kilometer-Countdown bis zur Startblockierung
  • Leistungsreduzierung oder Notlauf
  • Diagnosefehler zu Druck oder Dosierung

Ist der AdBlue-Füllstand korrekt und der Fehler tritt erneut auf, liegt die Ursache sehr häufig an der Pumpe selbst oder an ihrer Versorgung.

AdBlue-Pumpen in unserem Angebot

In unserem Shop sind AdBlue-Pumpen für Lkw, leichte Nutzfahrzeuge und Arbeitsmaschinen erhältlich. Jedes Modell ist mit Teilenummern und beispielhaften Anwendungen beschrieben, was eine schnelle und sichere Auswahl erleichtert.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Pumpe die richtige ist, genügt die Nummer vom Gehäuse oder ein Foto des Etiketts. Das ist der einfachste Weg, um Fehler und zusätzliche Kosten zu vermeiden.

Eine sinnvolle Wahl statt kostspieliger Stillstände

Eine korrekt ausgewählte AdBlue-Pumpe löst das Problem dauerhaft, statt alle paar Wochen wiederzukehren. Bei Nutzfahrzeugen zählen nicht nur der Teilepreis, sondern vor allem Zuverlässigkeit und Zeitersparnis.

Wählen Sie AdBlue-Pumpen, die sich im realen Einsatz bewährt haben und zu Ihrem Fahrzeug passen – ohne Experimente und ohne Risiko.

  • BMW-Motorsteuergerät eines 2.0-Diesels mit Kraftstoff verunreinigt – was ist zu tun?

    BMW-Motorsteuergerät für 2.0 Diesel mit Dieselkraftstoff verunreinigt – was ist zu tun?

    Startprobleme, keine Kommunikation mit dem Motorsteuergerät oder Dieselkraftstoff im Stecker können auf einen elektronischen Defekt des BMW-Motorsteuergeräts hinweisen.

    In diesem Artikel erklären wir:

    • warum Dieselkraftstoff in das Motorsteuergerät gelangen kann,
    • welche Symptome und Fehlercodes am häufigsten auftreten,
    • welche Bauteile vor dem Einbau eines reparierten Steuergeräts geprüft oder ersetzt werden müssen,
    • wie Reparatur, Klonen und Programmierung des Steuergeräts durchgeführt werden,
    • welche Unterschiede zwischen Steuergeräten für Fahrzeuge mit und ohne AdBlue bestehen,
    • welche geprüften BMW-Motorsteuergeräte wir zum Verkauf anbieten.

    Lesen Sie den vollständigen Artikel und erfahren Sie, wie Sie verhindern können, dass ein repariertes oder ausgetauschtes Steuergerät erneut verunreinigt und beschädigt wird.

    Mehr lesen
  • SID208 VIRGIN Plug & Play – Einbauanleitung für Peugeot Boxer und Citroën Jumper

    SID208 VIRGIN Plug & Play Motorsteuergerät – erste Inbetriebnahme

    Sie haben ein Continental SID208 Motorsteuergerät für einen Peugeot Boxer oder Citroën Jumper 2.2 HDi gekauft? Erfahren Sie, wie Sie das Fahrzeug richtig auf den ersten Einbau und den automatischen Anlernvorgang des Steuergeräts vorbereiten.

    • wie ein SID208 VIRGIN Plug & Play Motorsteuergerät funktioniert,
    • wie das Steuergerät die Fahrzeugdaten automatisch vom BCM-/BSI-Modul übernimmt,
    • warum ein funktionsfähiger Fahrzeugschlüssel und eine vollständig geladene Batterie erforderlich sind,
    • was zu prüfen ist, wenn der Motor nach dem Einbau des Steuergeräts nicht startet,
    • wie das SID208 Motorsteuergerät vor Wasser, Feuchtigkeit und Undichtigkeiten geschützt werden kann.

    Lesen Sie diese Anleitung vor dem Einbau, um Probleme bei der ersten Inbetriebnahme und beim automatischen Anlernen des Motorsteuergeräts zu vermeiden.

    Mehr lesen

    Hersteller von Fahrzeugelektronik

    MOTORSTEUERGERÄTE, ABS-Pumpen, BCM-Module und Fahrzeugelektronik.

    Häufig gestellte Fragen (FAQ)

    1. Werden die Produkte vor dem Versand getestet?

    Ja, jedes Motorsteuergerät, BSI-Modul, BCM-Modul, ABS-Modul, Getriebesteuergerät sowie jedes andere elektronische Fahrzeugmodul wird vor dem Versand elektronisch geprüft. Jede Einheit wird auf eine korrekte Kommunikation und einwandfreie Funktion getestet, damit Sie ein vollständig geprüftes und einbaufertiges Produkt erhalten.

    2. Benötigt das Motorsteuergerät nach dem Einbau eine Programmierung oder Codierung?

    Ob eine Programmierung oder Codierung erforderlich ist, hängt von der jeweiligen Produktversion ab. Wir bieten Motorsteuergeräte in den Ausführungen VIRGIN, IMMO OFF und Plug & Play an. Informationen darüber, ob eine Programmierung oder Codierung erforderlich ist, finden Sie stets in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen kann das Steuergerät ohne zusätzliche Codierung oder Anpassung eingebaut und verwendet werden.

    3. Wie finde ich das passende Teil für mein Fahrzeug?

    Der wichtigste Schritt besteht darin, die Teilenummern Ihres Originalmoduls zu vergleichen. Achten Sie insbesondere auf die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Teilenummer des Fahrzeugherstellers. Falls Sie unsicher sind, senden Sie uns einfach ein Foto Ihres vorhandenen Moduls oder die Fahrgestellnummer (VIN) Ihres Fahrzeugs. Unsere Spezialisten helfen Ihnen gerne dabei, das passende Teil zu finden.

    4. Sind die Produkte durch eine Garantie abgedeckt?

    Ja, alle Motorsteuergeräte, ABS-Module, BCM-Module, BSI-Module, Getriebesteuergeräte und sonstigen elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Sortiment sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand sorgfältig geprüft und vorbereitet. Sollten Probleme auftreten, steht Ihnen unser technischer Support bei der Diagnose und schnellen Lösung des Problems zur Verfügung.

    5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

    Wir bieten sichere Online-Zahlungen über Stripe und PayPal an. Kunden können per Kreditkarte, Debitkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Online-Banking oder klassischer Banküberweisung bezahlen. Nach Abschluss der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink, über den Sie Ihren Einkauf schnell, bequem und sicher abschließen können.