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A6461504591 0281012570 vergine centralina motore MERCEDES VITO VIANO 2.2 CDI - CLEAR

BOSCH

0281012570 A6461504591 – Centralina motore Mercedes Vito Viano 2.2 CDI VIRGIN

Centralina motore in versione VIRGIN per Mercedes Vito e Viano 2.2 CDI, codici 0281012570 / A6461504591, che richiede la programmazione dopo il montaggio.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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Prezzo 610,79 €
IVA inclusa 23%

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 42,29 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

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Disponibilità:
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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO MERCEDES VITO VIANO
  • MOTORE 2.2 CDI
  • OEM: 0281012570
  • NUMERO DI RICAMBIO A6461504591 CR3.33
  • Pronto per la programmazione CLEAR - pronto per la programmazione
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

Centralina motore A6461504591 / 0281012570 – Mercedes Vito Viano 2.2 CDI VIRGIN

La centralina motore A6461504591, presente anche con il numero 0281012570, è un modulo elettronico originale destinato ai veicoli Mercedes Vito e Mercedes Viano con motore 2.2 CDI. Gestisce il funzionamento del motore, controlla l’iniezione del carburante e garantisce la corretta cooperazione con gli altri sistemi del veicolo.

L’ECU 0281012570 è stata utilizzata su veicoli prodotti tra 2003 e 2010, equipaggiati con motore 2.2 CDI OM646. La centralina A6461504591 era presente sia nelle versioni commerciali sia in quelle passeggeri, incluse le versioni da lavoro e i modelli per il trasporto persone.

La centralina motore A6461504591 offerta è disponibile in versione VIRGIN (vergine), cioè senza dati del veicolo, numero VIN e informazioni immobilizer. Grazie a ciò, la centralina 0281012570 può essere assegnata a un altro veicolo; tuttavia dopo l’installazione richiede programmazione e adattamento.

La programmazione della centralina motore 0281012570 deve essere eseguita con Mercedes Star Diagnosis o Xentry. Dopo una corretta adattazione, la centralina A6461504591 memorizza i dati del veicolo e funziona come un modulo originale nuovo.

Q&A – domande su A6461504591 / 0281012570


La centralina motore 0281012570 è compatibile con Mercedes Vito 2.2 CDI?
Sì, la centralina motore 0281012570 è destinata a Mercedes Vito con motore 2.2 CDI OM646 e richiede programmazione dopo il montaggio.


Per quali modelli è compatibile la centralina A6461504591?
La centralina motore A6461504591 è utilizzata su Mercedes Vito e Mercedes Viano 2.2 CDI prodotti tra il 2003 e il 2010.


L’ECU A6461504591 è in versione VIRGIN?
Sì, l’ECU A6461504591 è in versione VIRGIN, senza dati immobilizer né VIN.


La centralina 0281012570 avvia il motore senza programmazione?
No, la centralina motore 0281012570 non avvia il veicolo senza programmazione preventiva.


Con quale strumento si programma la centralina A6461504591?
Per programmare la centralina motore A6461504591 è necessario utilizzare Star Diagnosis o Xentry.


È possibile sostituire il numero 0281012570 con un’altra centralina?
La centralina 0281012570 deve essere utilizzata solo come ricambio con lo stesso numero di parte oppure dopo clonazione dei dati.


A6461504591 è compatibile con Viano 2.2 CDI?
Sì, la centralina motore A6461504591 è compatibile con Mercedes Viano 2.2 CDI, a condizione che il numero di parte corrisponda a quello originale installato sul veicolo.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

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    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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